特斯拉陷馬斯克危機 華爾街大多頭不忍了

據《MarketWatch》周四 (20 日) 報導，Wedbush 分析師 Dan Ives 加重對特斯拉 (Tesla Inc.)(TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 的批評，表示這家電動車巨頭的掌舵者必須採取兩大行動，以阻止今年以來股價的暴跌。

截至周四，特斯拉股價今年已重挫逾 37%，成為 標普 500 指數年內最大輸家，主因包括需求放緩、競爭加劇，以及市場對馬斯克在川普政府中角色 的強烈反彈。特斯拉股價周四收漲 0.17%，仍面臨破紀錄的九周連跌。

Ives 仍維持對特斯拉的「跑贏大盤」評級，但強調該公司未來的命運取決於馬斯克是否能夠做出重大轉變。

Ives 長期看多特斯拉，給出的 550 美元目標價為華爾街分析師中最高，意味著相較周四收盤價仍有約 130% 上漲空間。

不過，他認為特斯拉與馬斯克如今正處於「決定性時刻」，因為馬斯克的注意力已被華盛頓的政府效率部工作分散。

Ives 在給客戶的報告中寫道，「我們就這樣說吧：特斯拉正處於危機之中，而唯一能解決這場危機的人就是馬斯克。」

他補充道，「這是馬斯克的考驗時刻，他必須做兩件事來終結這場危機，確保這不會像滾雪球一樣，在未來幾年演變成影響特斯拉品牌的黑天鵝事件。」

Ives 採取類似維權投資人的立場，認為馬斯克必須在 5 月的財報發布前或當天正式宣布，他將繼續專注於特斯拉與效率部之間的平衡。

他表示，「投資人需要看到馬斯克重新聚焦於特斯拉，而非過度投入效率部。」「如果他這麼做，外界對於他參與效率部的批評將逐漸降溫。」

其次，馬斯克還需提供 2025 年新平價車款的時間表與路線圖，並確認 6 月全自動駕駛車的發布詳細進度。

Ives 的評論相較於 3 月 11 日更為嚴厲，當時他僅表示馬斯克必須「有所作為」來改善公司的表現。如今他直言，若馬斯克想讓他繼續為特斯拉股票辯護，他必須彌補自己對品牌造成的損害。

馬斯克參與效率部及其他政治事務，包括表態支持歐洲極右派，已導致特斯拉車廠外爆發示威、特斯拉車輛遭破壞，以及抗議者與特斯拉車主發生衝突。

競爭對手 Polestar 更趁勢推出 5,000 美元「競爭獎勵」，吸引特斯拉車主改租 Polestar 車款，以搶奪市占率。