聯嘉董座曝：規劃切入北美Al智慧路網 增添營運新動能

LED 車燈大廠聯嘉 (6288-TW) 今 (27) 日召開法說會時指出，由於在美國已設有廠房，且主要客戶多為美國大車廠，美國總統川普拋出的關稅議題不至於有明顯影響；聯嘉董事長黃國欣更透露，規劃參與推動北美 Al 智慧網，開展營運新動能。

黃國欣指出，在北美有多年行銷號誌燈和路燈的經驗，在 37 州更鋪有號誌燈和路燈的經銷代理通路，內部已規劃，參與推動北美 Al 智慧網，業務內容涵蓋邊緣 Al 算力中心 (基地台) 和 AI 智慧燈桿等。

目前聯嘉來自北美市場營收占比達 85%，而產品別則以車燈應用占比 93% 最高，主要客戶為北美大車廠，黃國欣說，北美平均每 6.5 輛新車，就有一輛車使用聯嘉的產品，逐漸追上疫情前 2019 年的市占率，放眼未來電動車款，處處可見聯嘉 ODM。

另一方面，聯嘉在墨西哥克雷塔羅州 (Queretaro) 新設工業區 2 月中旬舉行動土典禮，聯嘉總經理黃昉鈺說明，新廠預計 10 月完工，明年第一季取得 IATF16949 車業認證，並於明年第三季正式出貨，目標營運第一年就達到損平點，5-7 年內成為集團最大生產基地。

聯嘉墨西哥新廠已取得多項 6-7 年的 LED 車燈模組長期訂單，由於該廠產品並不回銷美國市場，因此不受美國對墨西哥徵收 25% 關稅政策的影響。

黃昉鈺進一步指出，目前聯嘉台灣總部產能利用率近 100%，預計 2026 年業績還會再增加，而中國聯嘉東莞廠也達到近 100% 水準，近期陸續轉自動化，人力有效減少超過 10%，未來可期待聯嘉的每一個廠都可帶來營收和獲利貢獻。