零跑3月交付量跑贏蔚小理,比亞迪吉利銷售佳,車股可以點揀?

　　《經濟通通訊社2日專訊》多家內地車廠昨日公布3月交付數據,普遍錄得按年及按月增長,其中零跑汽車(09863-HK)3月交付按年增1.5倍達3.7萬輛,首次登頂造車新勢力交付榜,緊隨其後是理想汽車(02015-HK)及小鵬汽車(09868-HK),3月均交付逾3萬輛車,蔚來(09866-HK)表現較失色,3月僅交付1.5萬輛車。比亞迪(01211-HK)3月汽車銷量則達37.7萬輛,按年升近25%。另吉利汽車(00175-HK)3月汽車銷量按年升54%,新能源車銷量增近1.7倍。零跑汽車股價今日(2日)飆逾一成高見58.3元,創上市新高,吉利也升逾4%。車股近期普遍受配股消息影響已見回落,看來是時候部署吸納,應如何選擇?

*零跑3月交付增1.5倍至3.7萬輛,理想小鵬分別交付3.6萬及3.3萬輛*

　　零跑汽車3月交付量達37095輛,按年增長154.65%,按月增47%,首次登頂造車新勢力交付榜。今年首季,零跑汽車累計交付新車87552輛,同增長162.05%。

　　緊隨其後的是理想汽車和小鵬汽車,3月交付量均超過3萬輛。理想汽車3月交付新車36674輛,按年增長26.53%;首季度累計交付92864輛,按年增長15.5%,完成一季度交付指引。小鵬汽車3月共交付新車33205輛,按年增長267.88%,連續5個月交付量突破3萬輛;首季度累計交付新車94008輛,按年增長330.81%,超一季度交付指引上限。

*蔚來3月交付新車1.5萬輛,比亞迪3月汽車銷量達37.7萬輛*

　　蔚來交付量則較為低迷,3月交付新車15039輛,按年增長26.74%,其中蔚來品牌交付新車10219輛,樂道品牌交付新車4820輛。首季度蔚來汽車累計交付新車42094輛,完成一季度交付指引。

　　比亞迪3月汽車銷量則約37.7萬輛,按年升24.8%,首三個月汽車銷量約100萬輛,按年升59.81%。3月海外銷售新能源汽車7.27萬輛。另風頭正盛的小米

(01810-HK)3月交付超過29000輛。惟3月29日晚,一輛小米SU7標準版在安徽高速公路上碰撞後爆燃,車內3人死亡,這一事故是否會對小米後續銷量造成負面影響需繼續關注。

*吉利3月汽車銷量按年升54%,新能源車銷量增近1.7倍*

　　吉利汽車3月汽車銷量約23.2萬輛,按年增54%,其中吉利、極氪及領克品牌銷量分別升62%、19%及29%。於今年首三個月汽車銷量約70.4萬輛,升48%,其中吉利

、極氪及領克品牌銷量分別升55%、25%及19%。另寶騰於3月銷量1.36萬輛,按年跌1%,首三個月相關銷量約3.79萬輛,按年跌12%。

　　吉利3月新能源汽車銷量119696輛,按年增167%、按月增22%,當中純電動車銷量為86329萬輛,按年增204%;插電式混動33367萬輛,按年增104%。極氪3月銷量達40715輛,按年增25%、按月增30%。當中,極氪品牌佔15422輛,領克品牌佔25293輛。另極氪預告,六座SUV「領克900」將於4月下旬上市發布,24小時預售上訂單逾14600輛;「極氪007GT」就於4月中旬上市並開啟交付;SUV新旗艦「極氪9X光輝」就於上海車展亮相,第三季上市發布。

*花旗:車股首選比亞迪予目標價688元,次選零跑吉利*

　　花旗發表研究報告,預計比亞迪首季度每輛車淨利潤超過9000元人民幣,扣除約5億元人民幣的潛在撥備後,預計淨利潤至少85億元人民幣,高於此前預測的80億元人民幣,H股目標價為688元,維持「買入」評級,仍屬首選股,其次是零跑汽車和吉利汽車。

　　花旗指,比亞迪3月汽車銷量略高於市場預期。該公司產銷快報顯示,3月份新能源汽車銷量為37.7萬輛,按月增約17%;其中海外銷售合計7.27萬輛,按月升約9%。預計比亞迪次季度總銷量在125萬至135萬輛之間,每輛車淨利潤維持在9000元人民幣以上。

*溫鋼城:零跑業績惹憧憬上望78元,小鵬比亞迪吉利也可吼*

　　至於「蔚小理」,溫鋼城指,蔚來基本上不會考慮吸納,而理想及小鵬股價都已有所回落,其中小鵬銷售表現不錯,但仍處於虧蝕,理想雖已有錢賺,但預期汽車銷售增長未必很好,今年預期持平,明年才有約四成增長,至於小鵬,大家對其銷售增長一向樂觀,今年預期增長73%,明年也有1.8倍增長,在香港也不時見到有小鵬汽車行駛。因此,若二選一可先揀小鵬,可於50天線約75元吸納,現時其市銷率1.63倍不算特別便宜,但過去它一向貴些少,有時市銷率會近兩倍,升至約100元也合理,可保守些以98元為目標。溫鋼城表示,正常應揀買比亞迪,但最好等它跌多一些,3月頭也曾跌至330元附近,見過338元或334元,回至該處可考慮,今日跌穿20天線後不排除會再跌,可於333元買入,先以400元為目標,稍後重上426元破頂也不是沒有可能,始終其全球市場份額正在擴大,Tesla銷售表現差,比亞迪前景尤其於歐洲會較好。

　　溫鋼城續指,吉利也屬較佳選擇,其股價正處於上升軌,不會差於比亞迪,且比亞迪預測市盈率高達18倍,若不介意吉利既賣傳統燃油車,又賣新能源車,現時市盈率只有10.5倍其實值博,勝於長汽(02333-HK)。吉利早兩日曾跌穿50天線約16.8元,可於該處趁低吸納,由於它正沿著上升軌50天線一直向上,意味可升穿19.44元,以近期走勢甚至可升至21元。

　　汽車股今日表現各異,比亞迪跌1.24%收報381.4元,理想汽車升1.21%報100.2元,小鵬跌0.36%報82.9元,蔚來升1.19%報29.65元,零跑升12.98%報57元,吉利升4.69%報17.4元,廣汽(02238-HK)跌0.31%報3.24元,長汽升0.58%報14元,東風(00489-HK)跌1.08%報4.56元,小米則跌4.19%報44.55元。

撰文:經濟通市場組、採訪組　整理:李崇偉