〈車用電子展〉鴻海北美AI、EV需求強勁 電巴2027年海外市場亮相

鴻海 (2317-TW) 發言人巫俊毅今 (23) 日表示，目前北美 AI、電動車 (EV) 需求強勁，未來將結合集團 CDMS(委託設計與製造服務) 商業模式，持續推向海外市場，其中，電動巴士預期 2027 年可望海外市場亮相。

此次車用電子展中，鴻海展出一系列智慧電動車平台相關產品，以支持電動車國產化，包括最新電動乘用車款 MODEL B、MODEL C 北美版、MODEL D，以及一系列自主研發，並結合 AI 技術的三電零組件，包括乘用車固態電池、電控、碳化矽 (SiC) 元件以及充電系統等。

巫俊毅表示，鴻海智慧電動車平台在海外的佈局陸續開花結果，包括旗下 MODEL B、MODEL C，兩款乘用車將於今年陸續推出；電動巴士 MODEL T 除了取得電動巴士國家隊資格、在國內多縣市運營，近期也啟動海外客戶合作案。

電池國產化進程上，位於高雄和發工業園區的「鴻海科技集團高雄電池中心」已正式進入量產，並已出貨提供國內車廠測試使用，後續將推出商用與家用的國產化儲能電芯，此次展覽上也展示 AI 商用儲能系統，演繹相關應用。

另外，鴻海也持續推進 AI 技術與電動車平台的結合，電控平台在今年展示結合 AI 技術，採用高效能自動駕駛控制器，並搭載先進演算法，支援 L3 級別 ADAS(NOA)。

電驅系統也透過 AI 輔助電機設計，提供最佳化的產品設計與性能，加速設計階段時間 10 倍以上，並同時提出最佳功率電機設計；兩輪動力系統透過 AI 輔助電機設計，使用自粘式矽鋼片，提升電機效率與 NVH 性能，進一步以自動焊接提升產品一致性與可靠度。

充電系統部分，鴻海同步推出 Binoki 直流充電樁與 Tarovine 交流充電樁兩款電動車充電設備，滿足企業與家庭全方位需求。兩機皆通過 CNS 與 IEC 認證，具備 IP55 防護與多重安全機制。

同時，現場也展示電動車電驅動 SiC 功率模組、車用智能保險絲模組、BMS 電池電流量測模組、車用照明模組等，強調高功率模組、高可靠與智慧保護設計，具備台灣本地垂直整合能力，從晶片、模組到系統方案皆可支援，協助車廠加速電動化發展。