禁燃令遭推翻 加州紐森怒斥非法投票：美電動車完了 中國將整碗端走了

美國加州政府與共和黨的博弈再次升​​級。

《紐約時報》報導，共和黨控制的參議院 22 日以 51 票對 44 票的結果，阻止了加州計劃於 2035 年起禁售燃油新車的政策。該決議將交由美國總統川普簽署，預計川普將簽署該決議，使加州逐步淘汰新型燃油車銷售的計畫徹底破滅。

加州州長紐森在新聞發布會上強烈抨擊參議院的投票結果，並稱這次投票是「非法」的。他指出，若沒有加州的清潔空氣政策，特斯拉 (TSLA-US) 等美國電動車企業將無法存在。紐森批評共和黨的行為，稱其將加州的經濟未來拱手讓給中國，並指責共和黨人推動的政策對中國有利，會使美國在清潔汽車技術的競爭中失去優勢。

在投票前一天，紐森曾表示，美國參議院面臨一個選擇：要麼將美國汽車產業的主導地位讓給中國，要麼遵循以往的清潔空氣政策。然而，投票結果顯示，這項策略並未奏效。

據《美聯社》報導，加州州長紐森於 2020 年首次提出，要求到 2035 年該州所有新車銷售必須為零排放車輛的政策。去年 12 月，時任總統拜登的環保署授予加州該政策的豁免權，使其不受聯邦政府法令的影響。這意味著川普政府上任後，對拜登政策的改變不會影響加州的決策。

根據 1970 年的美國《清潔空氣法》，加州可獲得環保署的豁免，制定比聯邦標準更嚴格的清潔空氣標準。此法規還允許其他州在特定情況下採用加州標準。據報導，美國環保署迄今已批准加州 100 多項豁免，以支持其清潔空氣和氣候工作。

為了推翻這項禁燃令，共和黨人動用了《國會審查法案》這一非常規立法工具，通過簡單多數票的方式推翻加州的豁免權。民主黨人指控共和黨非法援引該法案，並表示這一先例將影響參議院的運作方式。

加州總檢察長羅伯邦塔表示，該州計劃起訴川普政府，恢復禁燃令，並指出參議院非法利用 CRA 撤銷加州豁免權，違反了數十年來的先例。

如果加州對參議院的投票結果發起司法挑戰，可能會引發一場重塑美國電動車市場的法律鬥爭，影響範圍可能超出州界。加州約占美國汽車市場的 11%，對全國購買趨勢有重大影響力。雖然包括紐約州、馬薩諸塞州和俄勒岡州在內的十幾個州準備採納加州的電動化標準，但美國主要汽車製造商對此政策持反對態度。

隨著共和黨在參議院的投票，未來加州的清潔空氣政策將面臨更大的挑戰，並可能影響整個美國的環保政策走向。