重磅合作！美聯航與捷藍結盟 重返JFK拓展紐約市場

綜合外媒周四 (29 日) 報導，美國聯合航空 (United Airlines) 與捷藍航空 (JetBlue) 宣布組成全新合作關係「藍天聯盟」(Blue Sky)，目標整合雙方在紐約地區的營運資源，並實現美聯航重返甘迺迪國際機場 (JFK) 的多年夙願。根據雙方聲明，該協議未來將允許兩家航空公司互相銷售機位、累積常旅客里程，並共享精選航班時段與旅遊附加服務平台。

此合作有待監管機關審查，但初步項目最快將於今年秋季啟動，完整計畫則預計 2027 年正式落地。依協議內容，美聯航將可藉由捷藍取得最多七個每日來回 JFK 航班的時段，而捷藍則獲得八個美聯航在紐瓦克機場 (EWR) 黃金時段航班的操作權。

美聯航執行長柯比 (Scott Kirby) 長年希望能重新在 JFK 拓展業務，特別是在紐瓦克近來屢遭空管中斷與設備故障影響航班正常情況下，擁有 JFK 航點將有助分散風險、提升對企業用戶的吸引力。

捷藍重整出擊 美聯航補足紐約戰略版圖

對捷藍而言，此次合作可望強化其在東岸的核心市場佈局，並尋求在產業競爭中挽回過去因聯盟與併購計畫受挫所流失的市占。過去捷藍曾嘗試與美國航空 (American Airlines)(AAL-US) 組成「東北聯盟」，但該計畫於 2023 年被法院以違反反托辣斯法為由裁定無效。此外，捷藍收購廉航精神航空 (Spirit)(SAVE-US) 的提案，也因類似原因於 2024 年遭阻。

此次改與美聯航攜手，儘管未如以往進行航班協調，但雙方將各自獨立營運與訂價，合作範圍仍足以產生顯著市場影響。捷藍執行長葛瑞吉提 (Joanna Geraghty) 表示，這是「兩家以顧客為中心的航空公司，攜手為旅客帶來更多選擇與價值」。

美聯航在 2015 年首次退出 JFK，並於 2021 年疫情期間短暫重返，但最終在 2022 年因無法取得穩定航權而再次離場。新合作將使該公司終於能重建 JFK 據點，強化其紐約大都會地區的整體競爭力。

市場反應正面，截至周四美股盤前，美聯航 (UAL-US) 股價上漲 2.1%，捷藍 (JBLU-US) 則上漲 3.3%。儘管今年來航空業面臨需求疲弱與經濟不確定性，雙方此舉仍被視為一項具戰略價值的轉折點。