〈財報〉FedEx財測失色 關稅成利空 盤後下挫6%

聯邦快遞 (FedEx)(FDX-US) 公布優於市場預期的上季獲利和營收，並宣布新一年度的撙節目標，但因關稅重壓物流需求，本季財測不理想，顯示全球貿易不確定性短期內還不會減緩，導致該股周二 (24 日) 盤後下挫 6%。

F2026 Q1 財測關鍵數字 vs 分析師預估

• EPS：3.40-4.00 美元 vs 4.03 美元

FedEx 預估本季 EPS 將介於每股 3.40-4.0 美元，低於分析師所估的 4.03 美元。

FedEx 通常會提供全年展望，但周二表示這次只會提供本季展望，理由是「全球需求環境充滿不確定性」，目前的預估是基於全球貿易環境沒有進一步負面發展所評估的結果。

美中之間的貿易是 FedEx 最賺錢的一條路線，FedEx 客戶長 Brie Carere 表示，美中運輸在 5 月「急遽惡化」，而且預料接下來將繼續承受壓力。

FedEx 盤後股價下跌 5.96%。該股周二收盤小漲 0.12% 至每股 229.51 美元，今年至周二收盤為止已下跌 18%，遠不如標普 500 同期的上漲 3.6%。

分析師近幾個月以來早已下修對 FedEx 新一年度的獲利預測，擔心消費者信心和產業需求疲軟，將拖累 FedEx 減支和整頓物流網路的計畫。

不過目前看來，FedEx 長期以來推動的撙節計畫以及整合地面和空中運輸網路的努力，已見成效。在剛結束的上一會計年度中，FedEx 已經實現之前設定的削減支出目標，並預估今年將再進一步撙節 10 億美元。

F2025 Q4 財報關鍵數字 (5/31 止) vs 分析師預估

• 調整後 EPS：6.07 美元 vs 5.84 美元
• 營收：222.2 億美元 vs 217.9 億美元
• 美國每日包裹運量：年增 6%

FedEx 上季淨利 16.5 億美元，調整後每股獲利 6.07 美元，營收從 221 億美元略增至 222.2 億美元，優於市場預期。

FedEx 表示，美國和國際出口量都增加，加上調漲價格和成本撙節計畫，都讓上季財報受益，但因為與美國郵政服務 (USPS) 合約結束，以及運輸和薪資支出增加，仍帶來營運上的壓力。

FedEx 全年營收 879 億美元，比 2024 年度的 877 億美元略增。

FedEx 和業界對手 UPS 通常被視為全球經濟的風向球，因為包裹業務涵蓋了各行各業。

幾天前，FedEx 最具代表性的人物、創辦人 Fred Smith 離世。他在 1971 年創立 FedEx，因為推出隔日到貨服務，顛覆了包裹遞送業務。