中鼎承攬台中捷運藍線機電系統等統包工程開工 擬2034年完工

全台最大統包工程承攬商 CTCI 中鼎 (9933-TW) 集團承攬「台中捷運藍線 BM01 標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」，今 (26) 日舉行開工典禮，為台中市第二條捷運建設寫下新頁。臺中捷運藍線，不僅串聯沙鹿車站、台中車站等交通樞紐，將與中捷綠線（文心北屯線）形成便捷的十字路網，預計 2034 年完工。

台中捷運藍線機電工程，由中鼎與新加坡商新加坡科技電子（ST Engineering Urban Solutions Ltd.）、法商阿爾斯通（Alstom Transport S.A.）、韓商現代樂鐵（Hyundai Rotem Company）組成聯合承攬團隊執行。

捷運工程局長蘇瑞文說，捷運藍線全長 24.78 公里，西起台中港、東至東區新建國市場，橫貫 8 個行政區、53 個里，設置 20 座車站。工程全線包含高架與地下段，並結合多項創新設計與高規格工法。濱海段高架站體採高抗風、抗鹽害設計，鋼構件施以熱浸鍍鋅防鏽處理，結構體加厚保護層，確保耐久性與安全性。地下段自 B09 站起採潛盾機土壓平衡工法，降低施工對地面交通與生活環境之影響。

此外，藍線也重視捷運轉乘系統整合與旅客動線優化。例如 B14 站與綠線市政府站採「站內轉乘」模式，旅客可於付費區內無縫轉乘；B19 站則與台鐵台中站、大台中轉運中心共構，捷運出口與各大交通設施連通，進一步提升轉乘便利性與整體運輸效率。

中鼎表示，有信心以多年來在捷運機電系統的豐富實績，並憑藉在臺中綠線的成功經驗與國際團隊的緊密合作，如期如質完成此一重大工程，持續推動城市發展。

台中捷運藍線總經費約 1615 億元，預計 2034 年完工，台中市府今天舉辦整體工程開工典禮，宣告台中歷年最大規模的交通建設正式啟動。