川普遲未簽署行政命令 歐洲汽車出口商深陷關稅不確定性

全球最大汽車運輸船隊營運商之一的華倫威爾森 (Wallenius Wilhelmsen) 周二 (12 日) 表示，儘管美國與歐盟已於 7 月底達成一項貿易協議，但歐洲汽車出口商仍在努力應對美國關稅的不確定性。

美國總統川普今年提高關稅後，汽車最初面臨的關稅為 27.5%。在簽署協議後，預計將美國對包括汽車在內，多數歐洲進口商品的關稅稅率設定為 15%。

然而，針對汽車新的 15% 稅率尚未正式實施，這意味著豪華汽車品牌 BMW、賓士 (Mercedes-Benz) 以及 Volvo 等，仍持續面臨著較高的進口關稅稅率。

其關鍵在於，川普總統至今尚未簽署降低汽車關稅的行政命令，汽車業仍在擔心最後一刻可能出現的變化。

華倫威爾森執行長 Lasse Kristoffersen 在公司發布季度財報後表示：「到目前為止，我們實際上並不清楚確切的關稅水準為何。我們的客戶也不清楚，因此，現在要判斷他們將會採取什麼行動還為時過早。」

他強調，當前局勢仍具備高度不確定性。這種政策上的模糊性，已對汽車製造商的航運策略產生了顯著的影響。

Kristoffersen 指出，在今年稍早，當預期關稅將飆升至 27.5% 之前，許多汽車製造商曾爭相將大量汽車運往美國市場，希望能趕在關稅上調前完成進口，以規避更高的成本。然而，進入第二季度初期，情況卻發生了截然相反的變化。

他觀察到：「我們看到他們在第二季度初期的出貨量有所保留，但隨著季度的推進，出貨量又逐漸增加。」 這種波動反映了汽車製造商在關稅走向不明朗的情況下，在生產排程、庫存管理以及出貨時機上所面臨的巨大挑戰和謹慎態度。