工總籲緩徵碳費 環境部：明年如期上路！9成企業已提自主減量

今（2）日全國工業總會發表 2025 白皮書，建議緩徵碳費。環境部回應指出，碳費制度以減碳為核心，透過優惠費率與高碳洩漏風險折扣，鼓勵低碳投資，推動產業升級。針對關稅衝擊，環境部已納入高碳洩漏風險評估，並與經濟部研議中。截至 8 月 31 日，已有 430 家工廠提出自主減量計畫，佔收費對象逾 9 成。

環境部強調，歐亞領導國家未因政經挑戰調整減碳目標，全球供應鏈對減碳要求持續升高，綠色轉型勢不可擋。我國碳費制度將如期推動，兼顧產業轉型與國際競爭力。

碳費制度於今年正式啟動，徵收對象為年排放量逾 2.5 萬公噸的製造業與電力業，約 252 家企業，其中中小企業僅占 7 家。碳費繳納時間為明年 5 月，今年提出並通過自主減量計畫者，可享每噸 50 元或 100 元優惠費率。若屬高碳洩漏風險事業，且計畫通過審查，排放量可享 0.2 折扣係數，相當於八成排放免收碳費。

截至 8 月 31 日，環境部已收到 430 家工廠自主減量計畫，佔收費對象逾九成，其中 67 家（約 16%）申請更嚴格減量目標，顯示碳費制度已驅動產業減碳行動。

環境部指出，針對高碳洩漏風險認定，除參考國際標準外，正與經濟部協商納入營業毛利、碳費成本占比、關稅影響及商品傾銷風險等因素，透過逐年申請機制，提供過渡期與折扣，協助企業因應挑戰。

國營事業方面，台電與中油已提出自主減量計畫，達標後可適用每噸 100 元優惠費率。碳費僅針對廠內自用與線損排碳徵收，石化業若符合高碳洩漏風險認定，也可享 0.2 折扣。以 113 年排放量估算，台電與中油碳費分別約為 6.5 億元與 1.3 億元。

針對工總提出同步推動台版 CBAM 訴求，環境部表示，目前僅歐盟有明確 CBAM 法規，我國將參考其作法，先從過渡期申報產品碳排開始，已與水泥與鋼鐵業界展開討論，預計明年上半年完備法規並啟動試申報，116 年申報 115 年產品碳排。

環境部最後強調，碳費是推動企業綠色成長與減碳轉型的關鍵政策，非財政工具。面對國際關稅挑戰，將擴大高碳洩漏風險事業適用範圍，提供折扣與補助，協助企業減輕負擔，加速低碳升級，讓台灣在全球淨零競賽中穩健前行。