波音今年已漲28% FAA放寬限制再迎利多

據《Investopedia》報導，美國聯邦航空總署 (FAA) 周五 (26 日) 證實，正在放寬對部分波音 (Boeing)(BA-US) 客機的限制，包括 737 與 787 系列，這可能讓該飛機製造商加快生產與交付速度。波音股價周五上漲 3.6%，今年迄今已累計漲約 28%。

FAA 表示，波音將被允許為部分 737 Max 與 787(又稱夢幻客機，Dreamliner) 進行最後的安全檢查。自 2019 年發生兩起致命事故後，監管機構停止允許波音自行為 737 Max 簽發適航證 (證明飛機可安全飛行)。而自 2022 年起，由於生產品質問題，787 也被禁止由波音自行簽發適航證明。

波音股價今年以來已大漲，但 FAA 的安全檢查限制與產量上限壓抑了其成長潛力。恢復部分最後安全檢查的權限，將有助於加快交付速度，同時顯示 FAA 對波音品質標準的信心正在增加。

FAA 表示，「自 2025 年 9 月 29 日起，將允許波音有限度的為部分 737 Max 和 787 客機簽發適航證明。」

該機構補充，「此決定是基於對波音持續生產品質的全面審查，並將讓我們的檢查人員能在生產過程中加強額外監督。FAA 將繼續對波音的生產流程進行直接且嚴格的監管。未來由波音與 FAA 交替簽發適航證明。」

FAA 也預計允許波音將 737 Max 的月產量上限，從目前的 38 架提高至 42 架。雖然 FAA 未確認該數字，但表示，「若波音提出增加產量的請求，FAA 駐廠的安全檢查員將與波音進行廣泛規劃與審查，以判斷其是否能安全地生產更多飛機。」

這項產量上限是因 2024 年 1 月阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 一架 737 Max 航班發生艙門空中爆裂事故後，由監管機構所設定。

此次放寬限制，對去年遭遇重創的波音而言無疑是利多。當時波音不僅因 FAA 的產能限制受阻，還面臨嚴重的罷工潮，重挫其財務。今年情況已有所改善，波音本周宣布已與烏茲別克航空 (Uzbekistan Airways) 簽署合約，出售 22 架 787 夢幻客機，並與土耳其航空 (Turkish Airlines) 達成協議，出售多達 75 架夢幻客機。