彭博：歐盟擬將鋼鐵關稅提高至50% 以應對中國產能過剩並與美國看齊

根據《彭博》看到的一份提案草案顯示，歐盟計畫將其鋼鐵進口關稅大幅提高至 50%，此舉旨在使歐盟的稅率與美國看齊，共同應對來自中國的產能過剩問題。

歐盟現行的臨時保障機制將於今年 6 月到期，該機制對超出配額的大部分進口產品徵收 25% 的關稅。歐盟正致力於以一項更永久性的法規取而代之，並計畫於下周正式公布新方案。

負責歐盟貿易事務的歐洲執行委員會在草案中指出，將關稅稅率提高到 50% 是為了「最大限度地降低貿易轉移的風險」。一旦進口量達到特定配額，這項較高的稅率便會生效。新計畫將根據歷史平均數據為特定產品類型設定配額，同時執委會也尋求授權，以便能為不同門檻設定針對特定國家的配額。

根據提案，這些措施將自 2031 年 7 月起每 5 年進行一次審查，以評估產能過剩的趨勢及其對鋼鐵市場的影響。

近年來，歐盟的鋼鐵產業因面臨來自中國和其他亞洲經濟體的廉價進口產品而陷入嚴重危機。根據歐洲鋼鐵生產商協會 (Eurofer) 的數據，歐洲的鋼鐵進口量持續上升，而本地產量卻在下降。此舉也呼應了美國前總統川普在其任內將鋼鐵與鋁的進口關稅提高至 50% 的政策。

歐盟工業事務主管 Stephane Sejourne 在一場閉門會議中表示，儘管歐盟相信國際貿易秩序，但「我們不會是唯一一個將他人不再適用的原則強加給自己的國家。」

歐洲鋼鐵業對此表示支持。歐洲鋼鐵生產商協會一直要求採取更嚴格的措施，以反映新的市場動態，並呼籲建立一個全面的貿易制度，以應對全球鋼鐵產能過剩的破壞性影響。

塔塔鋼鐵歐洲公司執行長 Henrik Adam 警告：「如果沒有強大的壁壘來阻止低於成本的鋼鐵運往歐洲，那麼汽車、卡車、電池和風力渦輪機等歐洲繁榮的主要元素，將無法用我們自己的鋼鐵來生產。」他補充說，執委會已經理解了其中的風險，並即將在貿易上採取行動。