為什麼買家重返特斯拉？

據《洛杉磯時報》周五 (3 日) 報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 上季電動車銷量大增，因為買家趕在聯邦購車稅收抵免到期前搶購。

該公司第三季電動車銷量較去年同期增加 7%，與全美電動車銷售的激增走勢一致。新電動車 7,500 美元的稅收抵免已於 9 月 30 日由川普政府取消。

根據 Cox Automotive 數據，7 月全美新電動車銷量與去年同期相比成長 19%。同月，在加州橙郡 (Orange County)，電動車占新車銷售的比重達 32%，高於 5 月的 21%。

這波銷售成長可能標誌著特斯拉開始反彈，此前公司因銷售下滑及品牌受損而陷入困境。這也是特斯拉三個季以來，首次出現按年銷售增長。

特斯拉第三季交付 497,099 輛汽車，較前一季的 384,122 輛增加 29%。而去年同期交付 462,890 輛。

公司仍面臨逆風，包括加州電動車市場逐漸飽和，以及聯邦徵收的汽車關稅使車輛和零件變得更昂貴。執行長馬斯克 (Elon Musk) 因涉足政治，也疏遠了許多潛在買家，甚至導致特斯拉經銷商遭抵制與抗議。

儘管銷量增加，特斯拉股價周四仍下跌逾 3%。隨著稅收抵免結束，預計本月電動車銷量將下滑。

Wedbush 分析師、特斯拉多頭 Dan Ives 在報告中表示，「這是特斯拉一個強勁的反彈季度，為未來交付奠定基礎，但要進一步拓展仍需努力。」

特斯拉並非唯一受益於電動車搶購潮的品牌。比佛利山 (Beverly Hills) 凱迪拉克 (Cadillac) 的產品專員 Naeim Nastar 表示，過去幾個月該品牌電動車銷售「顯著上升」。

前福特 (Ford) 高層、數位顧問 Adrian Balfour 在報告中寫道，他對特斯拉的反彈「謹慎樂觀」。特斯拉今年前六個月的交付量下降 13%。

Balfour 寫道，「這次反彈終結了特斯拉艱難的 2025 上半年。不過，這更像是一次高糖效應 (sugar rush)，而不是結構性的反轉。基礎的電動車市場仍顛簸不穩。」

馬斯克日益將特斯拉的未來押注在自動駕駛技術和無人計程車 (robotaxi) 事業上。特斯拉必須解決自駕計畫的問題，才能順利在全美推出無人計程車，讓這項業務真正成為賺錢來源。

截至目前，特斯拉股價今年已上漲 17%，過去一個月漲幅超過 34%。