特斯拉10月銷量再度大幅萎縮 瑞典新車註冊暴減89%

美國電動車大廠美國電動車製造商特斯拉 (TSLA-US) 10 月在歐洲多數市場銷量再度下滑，西班牙、荷蘭及北歐等地均出現明顯跌勢，顯示其在當地面臨的競爭壓力持續升溫。

根據各國產業數據，特斯拉 10 月新車註冊量在瑞典暴跌 89%，丹麥下滑 86%，挪威減少 50%，荷蘭下降 48%。西班牙市場也萎縮 31%。

同期間該國純電與插電式油電混合車總體銷量成長 119%，形成強烈對比。 法國則連續第二個月錄得小幅增長，約上升 2.4%。

雖然特斯拉在挪威仍維持最大車廠地位，但先前的多月增長勢頭已於 10 月逆轉。歐洲市場今年整體銷量下滑，主因特斯拉目前產品線老化，難以在新車推陳出新的環境中保持競爭力。至 9 月止，特斯拉今年在歐洲銷量較 2024 年前九個月減少 28.5%，同期在歐盟市場更下滑近 39%。

特斯拉品牌形象近期也面臨挑戰，部分歐洲消費者因執行長馬斯克 (Elon Musk) 支持川普總統選舉、並公開力挺歐洲極右勢力態度，對特斯拉抱持負面觀感。

市場競爭方面，中國電動車品牌積極搶市。丹麥市場中，比亞迪 (BYD) 、小鵬 (Xpeng) 、吉利 (Geely) 旗下 Zeekr 等品牌均超越特斯拉。西班牙方面，特斯拉 10 月售出 393 輛，遠不及上汽集團 MG(3,725 輛) 、比亞迪 (2,806 輛) 以及奇瑞 Omoda(1,433 輛) 與 Jaecoo(974 輛) 等。

瑞典市場中，特斯拉僅售出 133 輛，不僅低於主流品牌，甚至不及保時捷 (Porsche) 售出的 172 輛，累計今年前十個月銷量亦大幅減少 67%。

研究機構 New AutoMotive 指出，雖然 Fiat、Volvo、Suzuki、Mazda 等主流品牌也因調整產品線以符合市場需求而出現 15%～18% 的跌幅，但特斯拉在歐盟同期跌勢近四成，顯示非產品因素也可能正在發揮作用。

多家分析報告指出，隨著傳統車廠與中國新創品牌以更快速度推出電動車，市場選擇變多，特斯拉不再享有先行優勢，將面臨更激烈競爭。

特斯拉 (TSLA-US) 週一震盪收紅 2.59% 至每股 468.37 美元。