內媒指外賣騎手回流美團:淘寶閃購新人補貼縮水

　　《經濟通通訊社16日專訊》據《界面新聞》報道,美團和淘寶閃購的外賣補貼大戰在第四季度熄火,運力端也出現了新變化。報道引述知情人士指,秋冬季以來,兩個平台不僅在用戶端的補貼減少,在騎手端的補貼也大幅縮減。9月中下旬到11月,全國多地都出現了淘寶閃購騎手回流美團的情況;而在外賣大戰最為激烈的7月和8月,美團騎手則大量流向了淘寶閃購。

　　淘寶閃購7月通過補貼發起外賣大戰,訂單量和市場份額快速上漲,其在運力端面臨的壓力更大。報道引述一位華北地區的騎手服務商負責人稱,行業培養一個完全沒有經驗的騎手最短需要兩周時間,但在外賣大戰最激烈的階段,淘寶閃購沒有時間去培養新人,因此選擇花費高於市場水平的超額補貼快速補充運力。

　　但到9月中下旬之後,淘寶閃購的新人補貼縮水,騎手面臨收入減少的問題,同時不少騎手反映配送時間變短,讓很多人重新比較各個平台的單價和收入的穩定性。

*三大外賣騎手APP月活用戶重合人數翻7倍*

　　報道稱,從三里屯地區的多位騎手處了解到,目前,美團的平均配送單價在9.5元(人民幣.下同),淘寶閃購的平均配送單價在8.5元,京東秒送的平均配送單價在7元;騎手在美

團的日均接單量在50單左右,而在淘寶閃購和京東秒送的日均接單量都低於美團。綜合計算,騎手在美團跑單的月收入比另外兩個平台要高幾千元,而這幾乎是他們一個月的食宿花費。

　　據QuestMobile數據顯示,外賣騎手在各大平台的重合度正在明顯提高。去年9月,美團眾包、蜂鳥眾包、京東秒送騎士APP三者的月活躍用戶中,只有25萬人重合。今年9月,重合人數達到208.8萬,翻了7倍。換句話說,越來越多外賣騎手「各個平台都跑」,因此他們會比較不同平台的補貼和單量,隨時切換。

*業內人士:今冬「外賣戰」取決於「配送能力」*

　　報道引述北京三里屯地區的美團專送騎手站點負責人指出,今年冬季美團和淘寶閃購在運力上的運營非常關鍵,「兩個平台在用戶端都不再進行大額補貼,配送時長、準時率等用戶體驗方

面的差異將更大程度上決定用戶對平台的選擇」。(jq)