鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導
美國總統川普在參訪福特汽車 (F-US) 工廠時,對《美墨加協定》(USMCA) 表達了強烈的冷淡與不屑,這為這項北美最大的自由貿易協定的重新談判蒙上了陰影。
川普周二 (13 日) 表示,他於 2020 年簽署的《美墨加協定》「沒有任何實際好處」。他表示,這一協定主要惠及加拿大,但美國人「不需要他們的產品」,因為「大家都搬到這裡來了」。川普說:「我們保留它或不保留它都無所謂。這無關緊要。」
這番言論對極度依賴該協定的美國汽車產業,以及自川普 1 年前回歸白宮以來,一直面臨其反覆無常貿易政策的墨西哥與加拿大政府,釋放了明確的警告訊號。這預示著計畫中的 USMCA 重新談判,可能會演變成華盛頓對這兩個最大貿易夥伴的「不滿宣洩」。
原本做為川普第一任期內取代北美自由貿易協定 (NAFTA) 的重要政績,USMCA 在今年正面臨強制性審查。根據規定,若三國在 7 月 1 日前達成共識,協定將延長 16 年;否則,各方需進行年度聯合審查,直至達成共識或協定於 2036 年到期。
川普近幾個月對該協定的貶低,顯然是為了在談判中獲取對加、墨兩國的競爭籌碼。雖然目前的退出條款規定任何國家,只需提前 6 個月書面通知即可退出,但川普是否會採取此極端行動仍未明朗。
此前,他曾以芬太尼走私為由,對兩國產品徵收關稅,隨後才豁免了受 USMCA 保護的產品,顯示其政策的高度不確定性。
這種可能引爆貿易協定的前景,已引發產業鍊深度整合的北美市場極度不安。福特汽車執行長 Jim Farley 指出,川普先前給予日本出口產品的關稅優惠,已使豐田等競爭對手在 SUV 成本上比在美國生產的福特產品更具優勢。因此,美國汽車製造商正敦促白宮談判新的協議,以維持其在美國製造的成本優勢,否則一旦 USMCA 終止,供應鏈將遭到毀滅性打擊。
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