台鐵2025營收、運量雙成長 董座規劃「五大明珠項鍊」力促2028轉虧為盈

台鐵公司化邁入第二年，今 (6) 日公布去 (2025) 年度營運成果，也說明台鐵公司化轉型的成果，台鐵董事長鄭光遠表示，他上任後感受台鐵改革的壓力，每周二舉行親自主持營運會議，去年台鐵重大安全事故減半，客運營收為 207.33 億元、年增 19.02% 創歷史新高，顯示台鐵改革已「漸露曙光」，未來希望帶領台鐵打造「五大明珠項鍊」，期盼在 2028 年達到轉虧為盈的目標。

鄭光遠表示，回首去年一整年，對台鐵來說是公司化邁向成熟非常關鍵的一年，面對社會期許與改革壓力，台鐵人秉持「安全、準點、便捷」為核心目標，轉型改革從準點率達 97.02%(扣除天災等不可抗力因素)。

台鐵表示，以客運來說，最重要的行車安全，去年重大事故僅 2 件，年減 2 件；一般事故 40 件，減少 4 件；行車異常事件 820 件，減少 103 件。

台鐵總經理馮輝昇表示，在營運面上，台鐵去年 6 月 23 日票價調整方案實施後至年底，平均每日客運量達 66.51 萬人次，票務收入年增 19.02%，全年客運營收年增 19.02%；貨運成長 0.29%；租賃成長 0.85%；相關便當餐旅成長 0.82%，還有業外收入成長 13 億元，便當、資產開發在內的附屬事業總收入達 53.33 億元、年增達 12.13%。

馮輝昇也強調，去年台鐵財報雖虧損 43.6 億元，但整體營運來看，營收其實是成長的，台鐵力拚 2028 年努力達成轉虧為盈的目標，至於要如何邁向轉虧為盈，仍希望利用開源和節流在本業和副業成長，今年除了希望營收成長，也希望做到成本控管，目前要努力的是設備折舊，因購置新車購買就會增加折舊金，去年折舊金額增加 12.9 億元，希望今年虧損部分可縮減。

鄭光遠表示，去年是制度落實的關鍵年，而今年將進一步推動「台鐵新服務」。未來將以安全治理為主軸，透過「列車服務」與「車站服務」精進計畫，將運輸本業、資產開發、台鐵便當、台鐵夢工場、台鐵假期 (觀光列車)，串聯成臺鐵最珍貴的「五大明珠項鍊」。

鄭光遠表示，在本業方面，未來將持續進行車隊汰舊換新，目前已有 50 列 EMU3000 新自強號，每列可載 538 人；另外還有非常重要的 EMU900 型區間列車，10 節編組滿載可達 1,200 人，未來兩種車型將成為主力車種。

在資產開發方面，鄭光遠強調，目前南港已有多項開發案、台北車站整修招商案，台北車站鄰近的雙子星大樓預計於 2028 年底開始貢獻，也預期 2028 年後將會為台鐵增加每年 10 億元以上的營收。