聯邦快遞本季獲利料優於預期 2029年營收上看980億美元

綜合外媒周四 (12 日) 報導，聯邦快遞 (FDX-US) 表示，受惠於高毛利業務布局與營運優化，預期截至 2 月 28 日止的第三季 (本季) 調整後每股盈餘將優於華爾街預期，並同步公布至 2029 會計年度的中長期財務目標。

聯邦快遞在孟菲斯舉行年度投資人日活動前指出，第三季調整後每股盈餘將高於 FactSet 統計的市場平均預估 4.01 美元。該公司去年 12 月曾表示，第三季每股盈餘將低於第二季的 4.82 美元，如今最新展望顯示獲利表現優於市場原先預期。消息公布後，聯邦快遞盤中股價走揚，截稿前上漲 1.86% 每股暫報 373.99 美元。

在中長期目標方面，公司設定 2029 會計年度合併營收達 980 億美元、營業利益 80 億美元、營業利益率 8%。相關預測不包含預計於 6 月 1 日分拆的聯邦快遞貨運 (FedEx Freight) 業務。作為對照，2025 會計年度公司營收為 879 億美元，調整後營業利益 61.2 億美元，營業利益率 7%。

聯邦快遞表示，2029 年營收目標相當於自目前會計年度中值起算的年均複合成長率約 4%。公司 2026 會計年度營收預估約 935 億美元，若排除貨運業務約為 850 億美元。未來策略將優先聚焦高毛利業務，包括高端企業客戶與專業消費族群，重點產業涵蓋醫療、汽車、航太、資料中心及高端電商市場。

此外，公司將擴大數位化、人工智慧與自動化能力，提升營運效率與利潤率。執行長辛柏文 (Raj Subramaniam) 指出，數位智慧將成為獲利成長的關鍵推動力，有助於放大營運效益並提升整體毛利。

在營運面，聯邦快遞預期美國國內業務將受惠於紀律定價與企業及高端消費客戶需求帶動而成長，國際業務則可望因歐洲表現改善及跨境高端運輸需求提升而受益。公司強調，分拆貨運業務後，將透過重新調整後的營運架構推動營業利益與營收同步成長。