中東能源通道陷癱瘓！航商憂：美軍護航難擋伊朗奇襲

為了確保荷姆茲海峽的能源運輸暢通，美國總統川普周二 (3 日) 表示將提供保險並由美國海軍護航，但航運業者多半認為，此舉充其量只能部分解決危機。

RBC Capital Markets 分析師說：「川普提到的保險與油輪護航措施，雖然讓油價回落，但我們質疑保險方案規劃的完備程度，並認為要在短期內執行，仍有諸多挑戰。」

美以上周末對伊朗發動空襲，讓中東地區的衝突迅速升溫，多起船隻遭襲事件，已讓荷姆茲海峽這個全球關鍵的油氣運輸通道實質上形同封閉。在船隻無法通過、生產國無法出口的情況下，超級油輪的成本應聲飆漲，多數波斯灣煉油廠的儲油空間正在迅速飽和。

另一方面，全球前幾大大海事保險互助組織，已經撤回為該地區船舶面臨戰爭風險時所提供的保障。

Kennedys Law 合夥人、專精大宗商品與航運保險的 Karnan Thirupathy 說：「船東最關心的是實際損失風險，當風險過高，沒人願意進場。」

美伊戰事對能源生產的影響逐漸浮現：伊拉克身為僅次於沙烏地阿拉伯的中東第二大產油國，已經開始大幅減產。

川普周二提出的方案包括透過美國國際開發金融公司 (DFC)，支援承租人、船東及主要海運保險業者，但規模及複雜度遠高於先前烏克蘭的保險安排。

航運業者普遍對方案細節及成本保持謹慎，也質疑美軍護航能否有效防禦伊朗的持續攻擊，尤其多數油輪並非美國所擁有或掛著美國的旗幟。航商還說，即使已有軍事介入，胡塞武裝組織在紅海仍未停止攻擊。

ING 大宗商品策略主管 Warren Patterson 說：「這是個好消息，但不可能一蹴而成。護航雖然有幫助，但船隻仍然可能成為伊朗攻擊目標。」

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