經長拋燃煤發電「應急」！填補高雄AI電力缺口 興達二期新機組2032年將上線

經濟部長龔明鑫 5 日表示，若天然氣供應因荷姆茲海峽封鎖受阻，將考慮以燃煤發電作為緊急替代方案，以確保國家能源安全與供電穩定。台電昨 (6) 日緊隨強調，興達二期計畫將在空污不增量前提下，規劃既有燃氣機組延役，並透過斥資 125 億元翻新的核心組件，使氮氧化物排放降低逾 50%，預計 2032 年起陸續供電，全力支撐高雄半導體與 AI 產業發展所需的電力缺口。

針對社會關注興達電廠更新計畫中既有燃氣機組規劃保留延役，台電表示，興達二期計畫除滿足高雄用電成長需求，同時以新機組加上既有機組空污不增量為前提，既有燃氣機組亦持續自主改善環保排放，如自 2019 年起斥資 125 億元翻新核心組件，目前完工後氮氧化物排放量大幅降低超過 50%。台電強調，一定會持續維持穩定供電並兼顧空氣品質改善。

台電說明，高雄近年產業建設蓬勃發展，且地方政府推動汽電共生脫煤政策，電力需求大幅增加，需持續推動電力建設因應，台電規劃興達第二期更新改建計畫，新建 2 部總裝置容量 280 萬瓩以下的新燃氣複循環機組，就近供電提升電網韌性，並搭配最新污染防制設備，預計 2032 年起陸續供電。

台電強調，興達電廠一期新燃氣機組 390 萬瓩雖已陸續上線，但廠內燃煤機組同步陸續除役 210 萬瓩，若既有燃氣機組 220 萬瓩全數如期除役，電廠總發電容量將不增反減，難以支撐高雄持續吸引 AI、半導體等高科技企業進駐帶來的用電增長。

台電指出，為確保民生、產業用電安全穩定，台電依環評報告中除役期程隨政策及環境調整原則規劃興達既有燃氣機組延役，既有機組實際除役期程依當下國內外環境條件調整，以提供社會多元發展所需電力。另興達電廠既有 5 部燃氣機組近年已積極完成空污減排，2019 年起斥資 125 億元翻新核心組件，於 2023 年完工後，氮氧化物排放量大幅降低超過 50%。

台電表示，台電持續推動機組環保改善，近年火力電廠空污排放量減幅近 70%。對於興達二期計畫，將在環境影響說明書中完整說明新機組上線及既有燃氣機組延役之必要性，並將針對空污進行模擬及評估，確保供電穩定並兼顧高雄環境空氣品質。