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航空業迎新機隊 華航、長榮航搶機師大作戰

鉅亨網記者王莞甯 台北

航空業正持續積極擴張航網,為因應人力需求,華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 均宣布 2026 年預計延攬約 160 名機師,且均為全年隨時受理報名。

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長榮航今年將招募近160名機師。(圖:長榮航提供)

華航今年迎來全新 787 機行隊,也持續引進 A321neo 和 A350,因此,華航機師招募全年開放官方網站報名,培訓機師須具備中華民國國籍和國內戶籍,國內外公私立大學學士以上學位 (不限科系背景)、兩年內有效英文檢定成績,且通過民航局航醫中心甲類航空人員體檢標準,考試期程涵蓋航醫中心心理衡鑑、紙筆測驗、中英文面試和綜合評量等。


華航說明,培訓機師錄取後,將在公司內先進行業務見習,再赴合作飛行學校接受訓練,而 4 月起也陸續在台北、新竹、台中、台南、高雄等地舉行培訓機師對外說明會,同時歡迎具飛行經驗的機師報考,廣納多元背景專業人才,為各機隊增添新動能。

長榮航也指出,因應全球航空市場需求日益蓬勃發展,將持續引進新機及開闢新航點,為配合年度航班運能提升及機隊數增加,今年將招募近 160 名機師,並採全年隨時受理報名方式,報考資格須具備 2 年內有效英文檢定成績證明,多益 650 分以上和多益口說 140 分以上、寫作測驗 140 分以上成績單,待通過各階段評選錄取者,須接受三階段訓練,包括地面學科訓練、基礎飛行訓練及進階訓練 / 機型轉換訓練,整體受訓約 2 年,完訓後以副機長任用。

長榮航強調,已建立完整而嚴謹的培訓制度,從基礎學科、模擬機訓練到實機飛航,一切依循國際標準程序執行。

長榮航目前機隊共 89 架,包括 80 架客機和 9 架貨機,其中波音 787 機隊為 21 架,規劃在 2033 年前達 34 架規模,此外,將於 2027 年至 2033 年引進 24 架 A350-1000 廣體客機,2029 年至 2033 年交付 18 架 A321neo 窄體客機。


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