鉅亨網編輯林羿君
根據彭博彙整的船舶追蹤資料,一艘伊朗超大型油輪(VLCC)於週日出現在荷姆茲海峽以北海域,其目的地標示為中國。在過去 24 小時內,另有數艘與伊朗相關的船舶通過這個全球最重要的能源咽喉。
隨著中東地緣政治風險急劇升級,荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)的航運活動已降至冰點。目前多數商業航行幾乎處於癱瘓狀態,僅有少數與伊朗具備關聯背景的船舶仍冒險穿梭於此關鍵水道。
週日清晨,觀測到包含一艘超大型油輪(VLCC)、一艘液化石油氣(LPG)船及數艘散裝貨輪在內的伊朗關聯船隊駛離波斯灣;與此同時,另一艘伊朗貨櫃船則於過去 24 小時內進入灣區。
美國近日對哈爾克島(Kharg Island)軍事目標發動打擊,進一步提高全球石油供應鏈的風險。哈爾克島是伊朗大部分原油出口的主要樞紐。同時,美國也正敦促盟友部署軍艦,以協助重新開放荷姆茲海峽航道。
另一方面,兩艘印度液化石油氣(LPG)運輸船成功通過該海峽,顯示可能存在某種「非正式協調」機制,使部分特定船舶得以繞過目前的航運僵局。
電子干擾仍持續影響該區域的船舶追蹤系統。在高風險海域關閉自動識別系統(AIS)訊號,本就是許多船舶常見的做法,但這也進一步降低了船舶定位資訊的即時性與可靠度。
週日清晨離開波斯灣的船舶中,包括一艘 VLCC 油輪、一艘 LPG 運輸船,以及數艘散裝貨船,這些船隻均與伊朗存在關聯。
由於許多船舶在高風險水域刻意關閉訊號,初步統計的通行船舶數量往往偏低,待延遲資料回補後,實際航行數量通常會被向上修正。
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