鉅亨網編譯莊閔棻
根據《彭博》等多家媒體報導,巴基斯坦副總理兼外長達爾(Ishaq Dar)在社群媒體上宣布,伊朗已同意額外批准 20 艘巴基斯坦籍船只通過荷姆茲海峽,預計每天將有兩艘船安全通航。
達爾指出,伊朗的此舉是一個積極且具建設性的姿態,值得讚賞,也是和平的訊號,有助於促進地區穩定。
他寫道:「這項積極聲明標誌著朝著和平邁出了意義重大的一步,並將加強我們為此方向的共同努力。」
達爾在貼文最後也強調:「對話、外交以及此類建立互信的措施是唯一出路。」
據巴基斯坦外交部消息,達爾當天已與伊朗外長阿拉格齊通電話,雙方就當前地區局勢及最新進展進行了交流。
隨著美以與伊朗衝突進入第二個月,荷姆茲海峽的船隻通行量仍明顯低於戰前。
最新情報顯示,截至當地時間 28 日,可追蹤到的船隻僅有 4 艘完成通航,其中包括兩艘液化石油氣船及兩艘散貨船。這些船隻均深入伊朗海域,通過拉拉克島與格什姆島之間的狹窄水道,顯示其通行已獲伊朗批准。
數據平台 Kpler 統計,自 2 月 28 日衝突爆發以來,每日通過荷姆茲海峽的船隻數量一直偏低,單日最多僅約 10 艘,相比戰前接近百艘的通航量大幅下降。
在外交層面,相關國家的通航行動仍在持續。近期,馬來西亞及泰國政府均獲得伊朗承諾,允許其船隻安全通過荷姆茲海峽。印尼則確認,正與伊朗密切協商,爭取放行兩艘滯留油輪。
此外,據報導,伊朗議會也正研擬立法,計畫對欲安全通行荷姆茲海峽的船隻收取費用。
據簡單估算,該海峽每日約有 2000 萬桶原油及石油產品通過,相當於 10 艘超大型油輪。若每艘收取約 200 萬美元,每月收入可達 6 億美元。
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