鉅亨網編譯鍾詠翔
伊朗國會國家安全委員會周一(30 日)通過了一項擬對荷姆茲海峽通行船隻實施監管並收費的法案,這項計畫仍需全體國會議員表決通過。
這項法案涵蓋多項關鍵內容,旨在加強伊朗對荷姆茲海峽的控制與監管,包括建立航道安全安保安排、實施確保海上航行安全的措施,以及制定相關金融監管規則(通行費用必須以伊朗里亞爾支付)。此外,方案還提出,禁止屬於美國和以色列的船隻通過海峽。
這一具有爭議性的法案,可能從根本上改變全球最關鍵的石油運輸咽喉之一的運行方式,並顯著提升國際對抗及經濟衝擊的風險。
該提案明確提出禁止美國和以色列船隻通行,可能會進一步加劇本已緊張的關係。
伊朗官員強調,武裝力量將在執行該計畫中發揮更大作用,同時可能與阿曼合作,建立新的海峽法律治理框架。
若上述方案得以實施,通行費用將為伊朗在國際制裁壓力下提供新的財政收入來源。然而,伊朗要在國際航運體系中推行此類收費機制,預料將面臨廣泛阻力。
目前荷姆茲海峽已成為持續衝突的核心焦點。該衝突始於 2 月 28 日,當時美國與以色列聯合採取行動對伊朗發動襲擊,目前戰爭已進入第五周。
荷姆茲海峽的法律地位複雜,在最窄處寬度不足 30 英里,位於伊朗和阿曼領海範圍內,但依據國際法,該航道被視為國際水道,船舶通常享有通行保障。
在伊朗實際封鎖之下,海峽船舶交通仍處於歷史低點。據估計,近 3,000 艘船舶正在附近等待通行。通常情況下,每天約有 120 艘船舶通過海峽。
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