鉅亨網編譯余曉惠
一些美國液化石油氣 (LPG) 買家在中東衝突引發運費飆升後取消訂單，而這些訂單通常會運往亞洲。
知情人士透露，至少有兩批原定下月從美國墨西哥灣沿岸出口碼頭裝運的貨物已被取消，不僅如此，也有一些買家也正在討論終止更多貨運合約。
由於伊朗戰爭導致荷姆茲海峽幾乎關閉、阻斷波斯灣供應，亞洲 LPG 買家被迫緊急向美國擴大採購。不過，用於衡量美國氣體出口至東亞獲利的關鍵指標「遠東指數與 Mont Belvieu 價差」(Far East Index-Mont Belvieu differential，FEI 與 MB 價差) 縮小，運費卻大幅上漲，吃掉了交易商原本豐厚的收益。
印度是主要 LPG 進口國，在戰爭爆發前，約 90% 的 LPG 來自中東，如今靠美國部分供應補足。但因為運費飆升推高成本，也擠壓到國營煉油商利潤。對亞洲買家而言，運費飆升幾乎沒有緩解空間。
要把美洲貨物從巴拿馬運河運往亞洲正面臨以下難題：排隊時間遠比戰前冗長，或是靠支付高額費「插隊」。另一種選擇是繞行好望角，但航程更長、船舶週轉時間也拉長，這進一步排擠油輪供給並推高運價。
LPG 在印度的主要用途是家庭與商業廚房燃料，在中國則主要由大型工廠生產塑膠。根據印度政府周一發布的命令，即日起禁止已使用管線天然氣 (PNG) 的家庭或用戶購買桶裝 LPG，在此之前，印度就已因供給短缺，削減部分工業用戶的 LPG 供應。
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