交長開箱桃機三航廈預計2027完工 屆時提供旅客年服務容量4500萬人次

桃園機場今 (2026) 年營運表現亮眼，第三航廈工程也持續推進，交通部長陳世凱今 (16) 日表示，目前三航廈主體航廈工程已於今 (2026) 年 4 月 26 日完成封頂與玻璃帷幕，預計於 2027 年完工，屆時將提供旅客年服務容量 4,500 萬人次，也能有效承接國門成長動能，期許能在安全第一的前提下，同仁能將第三航廈如期如質完工。

陳世凱今日視察主體航廈時表示，桃機今年 1-5 月累計客運量達 2,164 萬人次，較去年同期成長 11%，轉機旅客達 329 萬人次，成長 14.6%，其中 8 成為北美與東南亞兩地之轉機，貨運量達 108.3 萬公噸、年增 11.4%，客貨運量與轉機量都有雙位數的成長，已形成東亞轉運樞紐之一。

桃機第三航廈的建築設計深度融入台灣在地文化與特性，以山巒、海洋、榕樹與梯田為靈感，「全台最大的建物屋頂」面積相當於 16 座標準足球場，設置總長約 10 公里的排水天溝以提升營運韌性，由 16 支鋼構巨柱撐起屋頂，超大跨距以減少室內落柱以增加空間彈性，航廈內外共約 14 萬朵浮雲造型組成的雲頂天花營造動態氛圍。

在動線設計上，三航廈簡化旅客樓層轉換，如出境旅客自報到至登機毋須變換樓層，轉機旅客採用一站式安檢避免重複安檢，配合電動走道與優化指標，提供旅客更直覺式的導引，為全球旅客帶來更流暢與舒適的搭機體驗。

桃園機場公司也表示，目前東北亞、東南亞、北美、歐洲及中東等市場旅客量皆已超越疫前水準，去 (2025) 年航線已涵蓋 27 個國家與 106 個城市，為持續拓展全球布局，今年 6 月起至年底桃機將迎來新航點，包含長榮航 (2618-TW) 開航台北 - 華盛頓，以及星宇航空 (2646-TW) 開航台北 - 布拉格航線。

面對航網擴張與運量成長，桃機公司強調，將持續提升客貨運服務量能與轉機效率，攜手機場大聯盟夥伴推動桃園機場朝東亞樞紐機場目標穩健邁進。