鉅亨網記者彭昱文 桃園
台達電 (2308-TW) 今 (7) 日舉辦「台達 55 周年永續 AI 峰會」,董事長鄭平致詞時表示,隨著全球電氣化程度持續提升,加上 AI 資料中心、電動車以及企業節能等需求,未來這一塊存在龐大的成長空間,台達電今年特別針對微電網要提出一個完整的方案,將是未來幾年發展重點。
鄭平表示,過去 COP 主要聚焦能源轉型,但今年 COP31 進一步將電氣化與減排放在同一個面向討論,並提出 2035 年電氣化程度達到 35% 的目標,但目前全球主要工業國目前電氣化程度約落在 20% 至 30% 之間,顯示未來仍這一塊仍存在龐大的成長空間。
以美國為例,目前電氣化程度約 22%,受到過去電力需求停滯及電網建設等因素影響,電氣化進程相對有限;歐洲則受到電價及稅制等因素影響,電氣化程度同樣偏低,但歐盟今年 7 月已宣示,目標在 2040 年將電氣化程度提升一倍至 46%。
中國近年的電氣化速度相對快速,過去 10 年電氣化程度已從 14% 提升至 28%,台灣則因電子產業持續擴大產能,電氣化程度約達 35%,約 65% 的能源使用屬於非電氣化,主要集中在工業、運輸及住宅等領域,交通運輸若電動車普及速度加快,將帶動大量能源需求由石化燃料轉向電力;工業部門同樣存在大量電氣化及節能改善空間。
鄭平表示,電氣化的前提是「要先有電」,而電力轉型除了增加再生能源發電量,也必須搭配儲能系統,以維持電力供需平衡,近年儲能裝置快速成長,整體裝置規模已增加約 30 倍,同時儲能成本也快速下降,隨著各國持續提高再生能源發電目標,儲能將成為支撐能源轉型的重要基礎建設。
鄭平表示,未來電力需求增加,主要著重在電動車、目前最熱門的 AI 資料中心,以及企業節能,尤其資料中心目前耗電量很高,因此很多國家甚至要求企業要興建資料中心時,必須自行解決所需電力。這牽涉到的範圍非常廣,包含資料中心內部節電效能的提升,以及供電系統的建置,也牽涉到資料中心微電網,有很多機會與需要突破的地方。
電動車這兩年雖然有一些停頓,不過以去年來說,仍有 30% 的新車銷售已經電動化,電動化趨勢其實不會回頭,一定會持續往前走;建築過去比較少被討論,但現在先進國家越來越重視建築用電,也有很多法規要求提升建築的能源使用效率,這一塊也非常重要,因為建築用電比例其實非常高。
隨著電氣化需求增加,鄭平認為,微電網必須從輸電、配電到用電,這些環節都要能夠配合得很好,最後才有辦法提升能效,達到減碳目標。台達電過往在在智慧工廠、資料中心,以及商業建築,都有很多解決方案,現在加速布建微電網,以及智慧人工智慧相關解決方案,透過新的技術,強化用電端與供電端的整體能源韌性。
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