沙國輸油命脈停擺 全球4%供應告急！Bernstein示警油價恐飆150美元

美國能源部長萊特 (Chris Wright) 週一 (14 日) 表示，遭無人機攻擊後停運的沙烏地阿拉伯東西向輸油管線，可能「很快」恢復運作，試圖緩解市場對全球原油供應進一步收緊的疑慮。不過，外媒與業界消息顯示，管線全面修復可能仍需數週。

萊特接受《彭博》電視訪問時表示，他持續與沙烏地能源大臣保持密切聯繫，最快週二可能取得更明確的復運時間表，未來幾天也將有更多資訊。他未說明所謂「很快」的確切時間。

東西向輸油管線上週一座泵站遇襲後，沙國以預防性措施為由關閉管線。這條管線橫跨阿拉伯半島，可將原油輸送至紅海沿岸的延布港，是沙烏地繞過荷姆茲海峽的重要出口通道。

《美聯社》報導，管線可能在3至5週後恢復輸油。路透引述消息人士指出，修復時間估計不一，最長可能需要5至6週，也可能更早完成，並在維修期間先恢復部分運作。沙烏地政府媒體辦公室與能源部尚未對修復進度置評。

每日400萬桶供應面臨風險

東西向輸油管線每日最高運輸能力超過700萬桶。過去半年荷姆茲海峽航運因戰事受阻後，沙國每天約有400萬桶原油改由這條管線運往延布港，規模約占全球供應的4%。

知情人士表示，若管線無法迅速復運，沙國用於紅海出口的原油庫存將逐步耗盡。延布港現有庫存估計僅能維持5至7天出口；沙國另可透過埃及紅海港口艾因蘇赫納，以及地中海港口西迪克里爾的庫存，繼續供應客戶數日。

業界估計，延布儲油容量約3,500萬桶，艾因蘇赫納與西迪克里爾則分別約為1,800萬桶與2,000萬桶，但目前庫存並未裝滿。若東西向管線持續停運，相關儲備最終仍將耗盡。

國際能源署 (IEA) 上週五指出，受到荷姆茲海峽及紅海運輸量下降影響，沙國8月原油供應已降至逾30年低點。IEA並預估，今年全球石油供應將減少每日570萬桶，降幅約6%。

油價突破107美元 Bernstein上看150美元

管線停運加劇市場對供應中斷的擔憂，布蘭特原油期貨一度上漲3.7%，突破每桶108美元，之後收斂至107.70美元附近；西德州中級原油 (WTI) 則在每桶103美元左右交易。

UBS能源專家Dominic Ellis表示，伊朗與波斯灣國家原定就建立荷姆茲海峽安全航道舉行的會談遭無限期延後，加上東西向管線關閉，共同推升油價。由於這條管線原本肩負繞過荷姆茲海峽的重任，若停運時間拉長，再疊加胡塞武裝干擾紅海航運，油價短期內仍將獲得支撐。

Bernstein分析師Neil Beveridge與Brian Ho警告，若東西向管線停運，同時荷姆茲海峽與紅海南端曼德海峽持續受阻，布蘭特原油可能進一步升至每桶120至150美元。

Beveridge形容，目前原油市場已陷入「長期供應不足」，該行原先對2026年布蘭特原油每桶90美元的預測，也已被最新情勢超越。數據顯示，荷姆茲海峽、曼德海峽及蘇伊士運河的合計石油流量，目前仍低於每日700萬桶，遠不及衝突前約2,000萬桶的水準。

萊特則指出，前一晚仍有超過1,200萬桶原油通過荷姆茲海峽，使過去7天平均運輸量回升至每日1,000萬桶以上，藉此淡化市場對主要能源通道幾近停擺的憂慮。