燃油成本高漲重壓航空業 美國航空公司考慮削減航班

美聯航和美國航空表示，航空業持續面臨高漲燃油價格，這兩家公司可能需要在第四季進一步削減運力。

美國航空執行長Robert Isom周三（16日）在加州舉行的摩根士丹利會議上表示：「如果燃油價格繼續維持在高檔，將迫使我們在未來做一些調整，尤其是在運力規劃方面。」

美聯航財務長Mike Leskinen也說，如果燃油價格持續高漲，將「對明年第一季以及2027年及以後進行一些調整」。

Leskinen說：「我們的航班並不是為了最大化市場份額，而是為了最大化盈利能力和自由現金流，因此我們會做出相應調整。」

美國航空預計，今年最後三個月的燃油成本將額外增加10億美元。美國航空從高端產品策略布局中獲益，越來越多收入來自機艙前部高端座位。他表示，目前公司對業績指引仍然非常有信心。

美聯航今年早些時候預估，第三季調整後每股收益將在2.50美元至3.50美元之間，並預測2026年全年將增加約60億美元燃油成本，公司計劃在年底前抵消部分成本。

今年早些時候，美聯航宣布第二季和第三季將削減5%計畫航班，重點減少需求較弱的非高峰航線，包括工作日中段和夜間航班，同時削減芝加哥奧黑爾國際機場的營運規模。

Leskinen說：「12月我們會有一些航班不會執飛。」

美伊衝突沒有出現結束跡象，分析師預計能源價格將繼續維持在高檔。美國總統川普上周承認，美國同伊朗的戰事將在11月美國國會期中選舉完成後結束。

今年以來，布蘭特原油價格累計飆漲近70%，柴油等成品油的漲幅甚至更大，反映俄烏和中東衝突帶來的供應風險。

成本飆升正嚴重擠壓航空公司的利潤率。在大型航空公司競爭對手中，美國航空面臨的壓力最為明顯，今年以來已經兩次下調業績指引。