中鋼再生鋼材出貨年增5成 全面布局汽車產業

中鋼(2002-TW)近年積極推動高再生料鋼材布局，應用範圍已由一般工業用途拓展至汽車鈑金、電動車馬達、高強度扣件及車體結構等領域，高再生料鋼品接單量逐年成長，2025年全年達8.3萬公噸、年增68%，今年截至8月底已近7.4萬公噸，較去年同期成長約5成。

中鋼以創新材料設計、製程優化及第三方驗證為三大推動方向，自2021年起陸續開發熱軋、冷軋、鍍鋅、電磁鋼及條線等高再生料鋼品，再生料含量從RC12延伸至RC90。以一般非RC鋼材為基準，RC30、RC60及RC90的溫室氣體排放約可分別降低15%、40%及76%，增加再生料可進一步降低原生資源使用及碳排放。

在汽車鈑金方面，中鋼已量產「IF汽車用鋼RC30」。IF鋼具有良好的延展性、成型性及表面品質，適合製作汽車內外板及複雜零件。中鋼透過煉鋼條件調整、精煉及數據控制，將再生料比例提高至30%，仍維持產品品質，並於去年取得經濟部資源再生綠色產品認證。

因應新能源車發展，中鋼也將高再生料技術延伸至「電磁鋼捲RC30」，應用於電動車馬達鐵芯。中鋼透過原料選用及製程優化，在提高再生料比例下維持所需電磁性能，今年取得經濟部資源再生綠色產品認證；相較其他非高再生料鋼材，廢鋼使用占比增加約20%，每噸鋼可減少約0.3公噸碳排放。

此外，中鋼集團已完成高強度扣件用鋼SCM435條線RC60開發及驗證，可應用於汽車螺栓等高負荷緊固零件，並兼顧加工性及耐用性。在高強度車體結構用鋼方面，HX420LAD等級RC60鋼材也已具備穩定供應能力，在提高再生料比例下仍維持鋼材強度及加工需求，進一步將再生材料導入高附加價值汽車結構件。

面對汽車產業加速電動化及低碳化，中鋼持續擴大高再生料鋼材應用，從汽車鈑金、電動車馬達延伸至高強度扣件及車體結構，深化低碳材料布局，協助汽車供應鏈推動綠色轉型。