SpaceX與特斯拉擬組「AI版波克夏」!美媒曝三大難題:對股東恐是噩夢
鉅亨網編譯陳韋廷
- 1.SpaceX證實與特斯拉考慮合併,馬斯克稱已成立獨立董事「特別委員會」評估交易。
- 2.消息帶動股價,特斯拉漲3.4%、SpaceX漲7.8%,兩者市值合計增1,550億美元。
- 3.報導指合併恐稀釋SpaceX每股盈餘、加重現金流缺口,且2035年利潤目標將升至5,500億美元。
SpaceX在上周第三季財報電話會議上證實與特斯拉正考慮合併,馬斯克稱兩家公司已成立獨立董事「特別委員會」探討交易。儘管馬斯克因利益衝突迴避,但市場普遍認為這樁交易勢在必行。

消息刺激資本市場,次日特斯拉股價漲3.4%、SpaceX漲7.8%,市值合計增加1,550億美元。兩家公司業務早已交織,包括SpaceX採購特斯拉電池、共同持有晶片項目等。馬斯克的終極願景,是打造一家「AI驅動的科技版波克夏海瑟威」。
但《財富中文網》報導指出,剝開敘事看數字,這是一場高風險豪賭。首先是獲利攤薄風險。特斯拉市值約1.52兆美元,若按30%溢價收購,SpaceX需付出1.98兆美元,幾乎等同「對等合併」,需增發92%新股,代價則是SpaceX要用1.98兆美元股權,換取特斯拉過去四季僅32.8億美元的淨利,相當於每賺1美元付600美元。更關鍵的是,特斯拉利潤正下滑,而SpaceX利潤快速上升,若交易延後,反而會嚴重稀釋SpaceX每股盈餘。
其次是估值壓力。研究機構測算,即便不買特斯拉,SpaceX到2035年也需達成3,000億美元利潤才能支撐估值;若合併,目標將被抬升至5,500億美元利潤,難度倍增。
第三是現金流困境。SpaceX今年前9個月自由現金流為負150億美元,第四季還計畫砸350至400億美元投入AI;特斯拉也因轉型機器人與自駕而轉向「燒錢模式」。兩家合計第四季資本支出可能衝上500億美元,合併只會讓資金缺口更大。
誰是真正的贏家?對特斯拉股東而言,這是完美退出通道,目前本益比高達633倍,支撐股價的正是被收購預期。相對地,SpaceX股東將讓出近半權益,換來微薄利潤與宏大承諾。這樁交易若落地,將是資本主義史上規模最大、也最考驗信仰的併購。
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