日賺近2億!美伊衝突阻航道推升航運景氣 中遠海控今年前三季淨利年增13% AH股齊創史高
鉅亨網編譯陳韋廷 綜合報導
- 1.中遠海控前三季營收1876.14億元、淨利306.49億元;第三季淨利172.30億元,年增80.73%。
- 2.紅海、蘇伊士航道受擾,船舶改繞好望角,亞歐往返增加10至14天,全球有效運能收緊。
- 3.CCFI年增19.46%,BDI報2712點漲2.26%;航運運價與運能緊縮,帶動港股航運類股走強。
受今年第三季超預期強勁業績、地緣局勢收緊全球有效運力及乾散貨運價指數反彈的利多刺激,港股航運類股今(30)日集體走強,截至中午休市,中遠海控漲7.7%,東方海外國際漲3.6%、中遠海能漲3.3%。

中遠海控周四(29日)晚間公布今年第三季財報,展現強勁獲利,今年前三季營收人民幣1876.14億元,年增11.94%;歸母淨利306.49億元,年增13.22%。第三季單季營收756.92億元,年增29.39%;歸母淨利172.30億元,年增80.73%,相當於日賺1.87億元。
業務方面,今年前三季中遠海控貨櫃航運貨量2,149.1萬TEU,年增6.47%,第三季貨運量721.15萬TEU,年增4.46%,收入732.95億元,年增30.35%。控股碼頭吞吐量穩健增長。受惠CCFI指數今年前三季均值年增19.46%,貨量與單箱收入雙升,推升效益。
此外,地緣衝突正重塑航運供給。荷姆茲與曼德海峽同時受擾,胡塞武裝襲擊迫使大批船舶放棄紅海-蘇伊士航道,改繞好望角。繞行使亞歐往返增加10至14天,船舶週轉率大降,全球有效運能面臨結構性凍結。
國泰海通證券分析,油運已進入「超級景氣」兩階段:第一階段因地緣衝突拉長航距,產能利用率達門檻;第二階段全球原油增產驅動需求增長。油輪有效供給剛性,未來供需續向好,維持「增持」評級,看好高景氣具備永續性。
乾散貨市場迎情緒修復,BDI週四報2712點,上漲2.26%,海岬型船指數BCI大漲5.25%,但分析師提醒BDI月累計跌幅仍達14.8%,反彈多屬超跌技術修復,中長期趨勢取決於全球工業原料去庫存與實際需求。整體航運業在運價支撐與運能緊縮下維持高檔,中遠海控等龍頭直接受惠。
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