Uber起訴對手制造虛假Uber訂單 索賠740萬美元

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Uber起訴其印度競爭對手Ola建立虛假賬戶，制造虛假訂單干擾公司業務。諷刺的是，早在2014年，Uber也曾因類似的做法而被競爭對手起訴。

陳曉雙

在印度，Uber與對手的競爭從市場延續到了法庭。

3月23日，據彭博社報道，Uber起訴其印度競爭對手Ola建立虛假賬戶，制造虛假訂單干擾公司業務。

Uber向新德里高等法院提起訴訟，表示Ola在過去半年里創造了超過9.3萬個虛假賬戶，並制造了超過40萬個虛假訂單。這些假賬戶在司機到達指定地點前便會取消訂單，此舉使司機產生困擾和挫敗感，並有近2萬名司機因此退出Uber平台。

另外，據法新社報道，Uber方面表示要為每筆取消的訂單向司機支付補償費，這也給其帶來了不小的損失。

Ola方面否認了這一指控，並表示這一指控是「無聊和無稽之談」。其認為Uber此舉是為了轉移公眾注意力，此前Uber曾在印度市場面臨車輛被政府沒收等挫折。Uber對此不予置評。

根據Quartz網站的報道，Uber方面要求740萬美元的賠償金。本案將於今年9月14日再次聆訊。

印度是Uber除美國以外最大的市場。2015年8月，Uber方面曾表示將會在印度投入10億美元以推動其在當地業務的擴展。

Ola是Uber在印度強有力的對手，從摩托車到企業用戶服務，再到與當地電商平台合作，雙方的競爭不斷升級，這次更是鬧上了法庭。

目前的印度專車市場，本土作戰的Ola占據主導地位。截至去年11月，Ola在印度的市場份額約為80%，打車業務覆蓋超過100座城市，而Uber僅覆蓋22座城市。

諷刺的是，早在2014年，Uber也曾因類似的做法而被競爭對手起訴。

據Quartz網站報道，早在2014年8月，美國打車軟件Lyft和Gett曾表示，許多Uber員工通過他們的軟件叫車後又馬上取消預約，耗費公司運力。

他們還控訴Uber曾通過下單方式獲取司機電話號碼，並利用這些信息招募其他平台上的司機。另外Quartz援引TechCrunch報道，Uber發言人曾表示其員工確實曾挖角Gett平台上的司機。

無論是印度的Ola還是美國的Lyft，Uber在全世界的競爭對手正聯合起來，准備狙擊這只全球擴張、體量巨大的獨角獸。截至目前，Uber的估值約為625億美元。

去年11月，Ola與中國的滴滴快的、美國打車軟件Lyft和東南亞打車軟件Grab聯合宣布，將建立共享出行全球合作框架，打通四方產品，為國際旅客群體提供無縫出行服務，覆蓋全球約50%的人口。

今年2月，Lyft CEO約翰·齊默在北京透露，「兩到三個月內，在中國打開Lyft，就能享有滴滴的服務網絡，在東南亞就是Grab，在印度就是Ola。反之也一樣。」

Ola成立於2011年，用戶可以通過網站、手機APP等進行打出租車、租賃車及機動三輪車服務，目前估值約50億美元。業務覆蓋100多個城市，提供包括英語和印度語在內的九種語言服務，日完成超過75萬次乘車服務。

去年9月，Ola獲得來自Falcon Edge、老虎環球基金、軟銀等公司的約2.2億美元投資。目前估值約50億美元。