蘋果挑起車載“戰火”

如今開車還能不用手機嗎？如果不能，那就請用更智能的方式以策安全！上周，蘋果在日內瓦車展上推出了汽車服務，但並不是此前宣佈的iOS in the Car，而是一個名為CarPlay的功能，可以將iPhone通過Lightning介面連接到車載屏幕上。借助Siri語音助理，車主可以解放雙手和雙眼專注於駕駛，通過語音就能打電話、收發短信以及導航等。首批合作廠商包括法拉利、奔馳以及沃爾沃。無獨有偶，與蘋果合作的奔馳近日招聘技術人員以進行“谷歌投射模式(Google ProjectedMode)”的開發。而這一模式則是谷歌“開放汽車聯盟(Open Automotive Alliance)”應用的一部分。智能汽車，未來或像智能手機一樣，出現iOS與Android競爭。

文、圖整理/記者李光焱

蘋果汽車下半年上市

記者從蘋果公司獲悉，法拉利、奔馳及沃爾沃等三家汽車廠商於上周首次推出CarPlay。隨后，其他更多的汽車廠商也將陸續加入蘋果的陣營，名單包括寶馬集團、福特、通用、本田、現代、捷豹路虎、起亞、三菱、日、標緻雪鐵龍、斯巴魯、鈴木和豐田等。

據悉，首款搭載蘋果CarPlay的沃爾沃車型將是全新XC90，這款品將在2014年下半年迎來全球首發。

據了解，通過CarPlay功能，車載系統可以立刻識別車主iPhone上的內置App並調用，車主也可以在車內屏幕上用Siri打電話、發短信、聽音樂、導航。在服務推出前期，CarPlay還可以支持如Spotify(全球最大流媒體音樂服務商之一)等第三方音樂App軟件。體驗者表示，操作上，CarPlay將傳統汽車按鍵和觸控屏幕、方向盤快捷按鍵結合，Siri則是操控中最核心的部分——車主動嘴不用動手甚至是不用動眼，在安全性與易用性上達成平衡。

如此看來，CarPlay更像是給汽車穿上馬甲而並非獨立的車載作業系統，與AirPlay相似，是iOS連接汽車的一個協議。事實上，CarPlay並不介入汽車自身的控制系統。

據蘋果公司表示，CarPlay 將隨 iOS 7 更新一起推出，適用於支持 Lightning 連接埠的 iPhone，包括 iPhone 5S、iPhone 5C和 iPhone 5。CarPlay 將於2014年於指定汽車內提供。由此可見，蘋果並不准備將iPhone的功能限制在數碼玩家周邊。預計蘋果開發者為此得益，基於車輛的社交、O2O以及新聞資訊等，都將迎來新的市場。

OAA與CarPlay賽跑

奔馳近日發布招聘啟事稱，公司將進行“谷歌投射模式(Google ProjectedMode)”的開發，即將車內Android智能手機或者平板的功能，“投射”到車內的控制面板顯示屏、按鈕、揚聲器和觸摸屏上。今年1月的CES 2014上，谷歌已聯手通用、本田、奧迪等成立了“開放汽車聯盟(Open Automotive Alliance)，簡稱OAA”的組織，類似於在手機領域的Android系統開放聯盟。

相比蘋果CarPlay，“谷歌投射模式”似乎與汽車的聯繫更“深入”——類似於蘋果去年曾經嘗試的“車內iOS”，即將Android設備和汽車內部的輸入輸出設備相整合。實現的功能上則大同小異，Android系統將會和車載信息娛樂系統實現無縫整合，車主將實現接打電話、發送短信、路線導航、媒體內容播放等功能。

目前尚不清楚奔馳的做法是OAA汽車廠商與谷歌的共同之舉，還是奔馳自家行為。不過可以肯定的是，“谷歌投射模式(Google ProjectedMode)”最終上市，會比CarPlay晚。

另外，谷歌開創的無人駕駛新途徑，正在被雷克薩斯和奧迪等模仿。加上半路殺出的“程咬金”特斯拉汽車，不難預計，2014年汽車與智能系統的融合、車聯網以及車載移動應用生態系統，都將迅猛成長。手機領域的多系統混戰，料將在iOS、Android以及特斯拉之間展開。