【高官言論】王夢恕︰2.66萬億鐵路負債並不高
鉅亨網新聞中心
據中國經濟周刊報導,兩會期間,就我國高鐵建設、鐵路負債等問題,《中國經濟周刊》采訪了素有“中國鐵路代言人”之稱的王夢恕。
《中國經濟周刊》︰您覺得目前的鐵路債務高不高?
王夢恕︰現在鐵路債務,是多少年來的積累,其實並不高。現在約2.66萬億,這個錢是怎麼出來的?從1990年前後開始,國家修鐵路就不拿錢了,就是由鐵道部貸款,慢慢積累出來的。國家這些年修了那麼多鐵路,又提速。現在修鐵路,它的社會成本在10年到15年之間,基本都能收回。像北京到上海的京滬高鐵當時花了約2500億,現在一年收約250億,10年就收回來了。如果再加上利息,可能一年要300億,現在這些錢都攤到車票里頭去了,所以車票價格開始定得高的原因,一部分也是因為要還債,再加上設備維修、人工費和材料消耗費等,這樣加起來的。
《中國經濟周刊》︰所以當時火車票的定價是高的?
王夢恕︰票價在當時來看是有點高的。但是在運營過程中,每年物價要上漲3%左右,但火車票從2012年定價後就沒漲過,一般5到10年才調一次價格。(J03)
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FINT[PFSTBMX,51,5131,513103]
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