【高官言論】王夢恕︰2.66萬億鐵路負債並不高

據中國經濟周刊報導，兩會期間，就我國高鐵建設、鐵路負債等問題，《中國經濟周刊》采訪了素有“中國鐵路代言人”之稱的王夢恕。

《中國經濟周刊》︰您覺得目前的鐵路債務高不高?

王夢恕︰現在鐵路債務，是多少年來的積累，其實並不高。現在約2.66萬億，這個錢是怎麼出來的?從1990年前後開始，國家修鐵路就不拿錢了，就是由鐵道部貸款，慢慢積累出來的。國家這些年修了那麼多鐵路，又提速。現在修鐵路，它的社會成本在10年到15年之間，基本都能收回。像北京到上海的京滬高鐵當時花了約2500億，現在一年收約250億，10年就收回來了。如果再加上利息，可能一年要300億，現在這些錢都攤到車票里頭去了，所以車票價格開始定得高的原因，一部分也是因為要還債，再加上設備維修、人工費和材料消耗費等，這樣加起來的。

《中國經濟周刊》︰所以當時火車票的定價是高的?

王夢恕︰票價在當時來看是有點高的。但是在運營過程中，每年物價要上漲3%左右，但火車票從2012年定價後就沒漲過，一般5到10年才調一次價格。(J03)

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FINT[PFSTBMX,51,5131,513103]

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