準空姐好忙！台籍廉價航空「威航」召募空服員　撞場新航

記者田欣雲／台北報導

準空姐好忙！今（21）日復興航空旗下的廉價航空品牌「威航」，舉辦第一期空服員召募，而另家外籍航空「新航」，也在同一天來台召募空服員，不少相當空中飛人的應試者不願放棄任何機會，一天趕兩場！

上午的松山機場好熱鬧！身穿西裝、套裝的年輕男女穿梭，只為一償當空服員的心願。復興旗下廉價航空「威航」召募空服員初試，吸引超過一千八百多人報名成功，據悉應試者中，不乏外本國傳統航空、外籍廉價航空的現役空服員躍躍欲試，挑戰月薪6萬的搶手職缺；21、22兩日在台灣進行空服員召募的新加坡航空，則是打出月薪加津貼3,500元新幣（約新台幣8萬元）的高薪策略，較勁意味濃厚。

觀察國籍廉航首次招考空服員情形，復興航空發言人高治華表示共有三大特色：一，目前雖不是報考空姐熱季，但此次開放報名短短兩週，共收到1,817份報名履歷；二，男性報名者增加，從前男性報考者與女生相比，往往不到十分之一，但這次男生接近兩成，明顯成長；三，具服務業經驗背景的應試者眾多，不少現職旅館、交飲運輸及餐飲從業人員報考，顯見更具挑戰及新鮮感的空中服務工作，頗具吸引力。

外界好奇，廉價航空強調使用者付費，通常不主動供餐，空服員工作會不會相對輕鬆？「絕對不會」，高治華指出，空服員執勤有一定程序，協助旅客就座、行李安放、飛安準備、備餐、購物服務，與傳統航空相比，廉航空服員工作內容其實沒有多大差別。

至於問起「威航」與「復興」在空服員徵選的需求上，有何區別？「會『笑』很重要」，高治華表示，復興較多商務客，空服員形象偏向「端莊得體」多一些；威航因客群年輕，主要希望能「熱情活潑」，但熱情與端莊兩者並不互斥，僅是兩個品牌在形象上的區隔。

報考空服員，不少人是為了「高薪」而去。分析此次兩家航空「薪」情，威航空服員起薪約新台幣4萬5千元，加上獎金等福利約一個月6萬元；新航含津貼約8萬台幣，較威航多出2萬。威航立足台灣，新航樞紐在新加坡，在台灣工作與在物價更高居亞洲首位的新加坡相比，前者似乎更為划算；但能到身為國家級航空的新航工作，拓展國際視野，對有志從事航空業的考生，也不啻為一個挑戰自己的機會。