吉利汽車
「汽車狂人」第十個IPO來了 中國最大汽車集團誕生
由吉利集團孵化的中國網約車平台曹操出行再遞表申請香港上市。華泰國際、農銀國際、廣發証券 (香港) 擔任聯席保薦人。一旦敲鐘成功，李書福這位汽車界的狂人，將拿下他的第 10 個 IPO，為吉利帝國的版圖再添一塊重量級拼圖。相較於滴滴等 C2C 平台，曹操出行在發展之初，主打「公車公營 + 認證司機」的 B2C 模式。
歐亞股
因歐盟、中國關稅潛在衝擊 沃爾沃小幅下調全年銷售預期
沃爾沃汽車 (Volvo) 小幅下調了今年的汽車銷售預期，主因是歐盟與中國的貿易衝突，可能對其電動車銷售帶來衝擊。這家中資製造商預計，今年零售額將成長 12% 至 15%，而先前的預測為至少 15%。沃爾沃汽車陷入了歐盟與北京就對其電動車製造商提供補貼的爭執之中。
中國十大汽車集團銷售 比亞迪追近與上汽差距
中國汽車產業格局重塑加速進行。上汽集團 (600104-CN) 雖然還保有中國第一大汽車集團的榮譽，不過，上汽與比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 之間的差距，已經減至僅 20 萬輛左右。據陸媒依據公開數據排名顯示，2024 年上半年，中國十大汽車集團銷量分別是：上汽集團、比亞迪、中國一汽、吉利控股 (00175-HK)、長安汽車 (000625-CN)、東風、奇瑞 (601633-CN)、廣汽集團、北汽與長城汽車。
國際政經
傳歐盟獲中國車企更多資訊 上汽、吉利汽車加徵關稅幅度略有下調
根據彭博周三 (26 日) 援引知情人士消息報導，歐盟獲得受提高關稅影響的公司更多資訊後，略為修改擬對中國進口電動車加徵的關稅。其中上汽集團 (600104-CN)、吉利汽車 (0175-HK) 稅率小幅下調，而比亞迪 (01211-HK) 則維持不變。
A股港股
價格戰是競爭還是偷工減料？中國車企王傳福、李書福激辯
在近日舉行的 2024 中國汽車重慶論壇上，中國多位汽車產業的知名企業家參會，且相互之間頻頻出現擦槍走火，其中最具份量的要數比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 創始人王傳福與吉利汽車 (00175-HK) 創始人李書福。雙方主要焦點仍針對中國汽車界當前的「內捲」。
港股
中國吉利汽車對歐盟關稅決定表示失望 誓採必要措施維權
中國汽車製造商吉利周四 (13 日) 對歐盟決定提高對中國製造的電動車的關稅表示「非常失望」，並誓言「採取一切必要措施」維護其合法權利。吉利汽車在聲明中表示：「我們呼籲歐盟執委會仔細考慮其決定，傾聽各方的關切，共同努力找到一個促進公平競爭的解決方案，同時為長期永續發展創造一個建設性的環境。
美股雷達
傳吉利旗下電動車商極氪 尋求明年2月在美IPO
彭博周三 (6 日) 遠引知情人士消息報導，浙江吉利控股集團有限公司旗下高檔電動汽車品牌極氪 (Zeekr) 正在探索計劃在明年 2 月份於美國進行首次公開募股 (IPO) 的可能性。知情人士透露，在上個月衡量投資人的需求後，這家電動汽車製造商一直在尋找合適的上市時機。
港股
吉利汽車在大馬推三款Smart電動車 挑戰特斯拉與比亞迪
中國吉利汽車 (0175-HK) 周二 (21 日) 在馬來西亞吉隆坡發表三款 Smart 電動車 (Smart #1 EV)，有意在該國與電動車領軍企業特斯拉 (TSLA-US)、比亞迪 (1211-HK) 展開競爭。吉利汽車周二在吉隆坡發表的三款新車分別為 Pro、Premium、Brabus，其中 Pro 的售價為 18.9 萬令吉 (ringgit) 起 (合 40,640 美元)、Brabus 的售價為 24.9 萬令吉起。