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全球大航商調漲運價在即、台灣貨櫃三雄財報可望報喜! 法人:2024年航運股獲利有望三位數增長
航運巨頭馬士基 10/31 第 3 季財報指出今年營運向好,受惠運費上漲,除持續調升財測外、2025 年將提高股息,更揭示本季營運動能不會比第 3 季差,為貨櫃海運業第 4 季獲利動能開啟利多想像空間。另一航運大廠美森輪船 (Matson) 2024 年第三季度營收與獲利皆呈現雙位數成長,並預期只要當前經濟、供應鏈維持暢旺且地緣政治不確定性持續存在,第四季度運價可望保持高位。
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川普當選關稅政策恐引發全球貿易戰? 專家:運費成本恐激增,「這產業」反有望受惠!
共和黨候選人川普競選聲勢高漲,讓近期金融市場再度動盪,川普曾其總統任內期間實施驚動全球的關稅措施,尤其對中國商品進口大規模抵制或課稅措施,讓不少企業成本增加。根據市場消息指出,川普談及對中國的關稅部分,目標是將新關稅提升至 60%至 100%之間,且將對其他所有國家全面調升進口關稅 10%。
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川普加關稅打貿易戰 運費成本恐增釀出貨潮 海運需求旺到明年1月
共和黨候選人川普競選聲勢高漲,讓近期金融市場再度動盪,川普談及對中國的關稅部分,目標是將新關稅提升至 60%至 100%之間,且將對其他國家調升進口關稅 10%。野村投信表示,倘若前述成真,將導致企業運費成本大增問題,美中貿易戰催生「洗產地」需求、或者「近岸外包」需求激增,也就是中國廠商將半成品運送到關稅較低國組裝或生產,但在此同時也帶來龐大海運需求。
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中東地緣政治加劇!運價上漲、航運回神 航海王ETF準備揚帆
全球貨櫃航運巨擘之一馬士基(Maersk)10/21 公布第三季度財報,並調高全年財測,理由是業績強勁,加上中東紅海襲擊干擾供應鏈,導致貨櫃需求強勁與運費調漲。野村投信表示,地緣政治不穩定加劇,以色列聲稱擊斃哈瑪斯領袖後,中東緊張情勢升高,投資人紛紛湧向避險商品。
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航運又吃緊!閒置貨櫃船僅0.6%創新低 法人看好Q4航運股後市
近期貨櫃運價指數修正,貨櫃三雄 9 月營收仍較去年同期年增長約 8 成。法人指出,貨櫃船舶閒置率處歷史低點,截至今年 9 月,全球僅 0.6% 貨櫃船純閒置,且過去 9 個月平均僅 0.7% ,低於疫情時期同期水準,第四季本為貨櫃、散裝與油輪的傳統營運旺季,加上中國近期實施的新一輪刺激措施有助提振整體經濟消費需求,往上續攻機率大,有望持續到明年 1 月農曆新年。
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跟著巴菲特搭順風船!法人:航運股彎道超車 00960具價值回升空間
近期市場消息指出,股神巴菲特的投資公司波克夏公司將發行一系列日元債券,籌得買進日本股票的資金,且鎖定標的包括航運類股。巴菲特常用資產報酬率 (ROA)、股東權益報酬率 (ROE) 來選股,全球航運龍頭指數則擁有與美股相近的 ROE、甚至是美股 2 倍以上水準的 ROA,可見航運股更富吸引力,未來具有較多價值回升空間。
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上船了沒?00960上市一週規模暴漲增3倍 Q4旺季到仍有看頭
全球關注海運供應鏈的「10 月驚奇」,美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議。步入航運旺季第四季,彭博統計 9/23-9/27 航運類股單週大漲 10.83%,台灣貨櫃三雄也有不錯表現,00960 自 9/20 上市第一週規模即從 10.8 億元成長至 47.4 億元,暴增數倍。
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美東港口罷工+Q4運量高峰 運價有撐行情可期 定期定額抓住波動續航力道
自 7 月 11 日全球股市修正以來航運股表現強勢,近期受惠中東地緣政治紛擾,加上美國選舉因素,美國國際碼頭工人協會(ILA)要在選前罷工,加上紅海危機、船隻繞行、塞港及缺櫃,運價大漲預期心理再度浮現,本週 9/24、9/25 航運類股累積漲幅逾 6%,台股貨櫃 3 雄表現優異,加上 Q4 逢貨運高峰,航運題材將再度乘風破浪,顯示航運後市具價值空間。
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航海王再起!航運揚帆站上季線,現在上船還來得及
近期正逢美東岸碼頭醞釀罷工、中東戰事升級接連爆發,台灣首檔全球航運概念股 ETF 000960 搭上順風船,9/20 掛牌上市即衝出高人氣,吸引投資人踴躍申購,上市掛牌四天成交量逾 5 萬張。野村投信提醒投資人,要留意折溢價幅度,勿過度追價,投資應注意單一產業股票波動大,包含市場風險、集中度風險、流動性風險、折溢價風險、追蹤誤差風險、終止上市風險等,投資人應謹慎留意,並隨時掌握商品重大公告及市場變化。
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全球航運正上攻! 罷工機率大增,航商貨櫃海運價漲定Q4業績看旺
美國國際碼頭工人協會(ILA)10 月 1 日罷工機率變大,今年適逢美國總統大選,但現任總統拜登表態不干預,市場斷言,罷工可能性非常高,屆時恐不只衝擊美東航線,全球海運物流供應鏈都會受影響,歐洲航商開出加價第一槍,達飛、赫伯羅德等預計 10 月中下旬起,將對前往美東的貨物加徵「當地港口費與工作中斷附加費」。
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全台首檔航運ETF 9/20正式啟航! 第四季股市旺季將至,「這主題」爆發力比AI科技更亮眼
9 月以來全球股市延續震盪走勢,尤其是今年表現搶眼的 AI 科技股,上衝下洗更令人難以駕馭,然而值得留意的是,全球航運類股表現卻相對抗跌領漲。隨著時局即將進入第四季傳統股市旺季,究竟今年旺季行情的投資主題潛力與勝率為何呢?00960 野村全球航運龍頭息收 ETF(本基金之配息來源可能為收益平準金且無保證收益及配息) 經理人張怡琳分析表示,近年來市場關注焦點都是 AI,其實近 1 年來,全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍,表現比 AI 科技股還要亮眼。
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全台首檔航運ETF 00960掛牌上市 首航順風守住15元發行價
野村投信募集發行的全台首檔航運 ETF「00960 野村全球航運龍頭息收 ETF 」(00960-TW) 今 (20) 日掛牌上市,並得辦理融資融券,00960 今日表現價量齊揚,股價始終守住發行價 15 元關卡,早盤成交逾 2.8 萬張。00960 上市第一天表現不俗,自以 15 元開盤,價位即一路守在平盤以上,盤中最高來到 15.2 元,最新報價為 15.08 元,較昨日上漲 0.1 元,漲幅 0.67% ,股價始終守在發行價 15 元之上,並未破發。
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全台首檔航運ETF預計9/20正式掛牌 全球貿易暢旺有利航運業前景,「這主題」買點到?
美國國際碼頭工人協會 (ILA) 勞資協商談判,現行的六年合約將於今年 9/30 到期,航運市場指出,此次勞方態度強硬,若協商未順利,美東碼頭恐罷工,美東碼頭若在今年 10 月進行罷工,美國東海岸貨物會積壓約一周時間,恐怕會和 2021 年疫情期間蘇伊士運河阻塞事件後果相同,當時蘇伊士運河阻塞僅一周時間,然而對於歐洲線的影響期間長達一年。
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全球貿易保護主義浪潮來襲! 航運繞道需求激增,全球航海王後市看俏
美國總統拜登將依據《1974 年貿易法》第 301 條款,對來自中國的進口產品提高關稅,用以保護美國製造商免受中國不公平貿易的影響。包括對中國製造的電動車課徵稅率高達 100%(原 27.5%),及半導體、太陽能電池等其他產品徵收 50% 關稅,鋰電池和重要礦產、鋼鐵、鋁材以及其他商品徵收 25% 關稅,至於最早開啟美中貿易戰的美國共和黨總統候選人川普,也已經宣布他如果當選將對中國產品徵收 60% 的關稅,即便具體實施時間尚未拍板定案,但不少廠商已開始提前拉貨以避開關稅影響。
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航運利多發酵!全球油輪運輸持續看俏,選「這檔」有看頭
回顧 2022 年,聯準會強升息曾引發經濟硬著陸擔憂,加上製造業庫存調整使得全球貿易量短暫走疲,全球股市大幅修正、甚至部分債市也出現雙位數跌幅。野村投信表示,觀察三大航運之一的油輪產業,該分類指數在 2022 年卻逆勢大漲 71.48%,對比當年台股「航海王之亂」使得臺灣加權航運指數下挫 32%、全球貨櫃類股下跌逾 2 成,表現迥異,也因此帶動持股配置約 3 成的全球航運龍頭指數在 2022 全年僅小跌 5.74%。
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2025年油輪仍供不應求 搭上全球航運ETF順風車降低波動風險
回顧 2022 年,聯準會強升息曾引發經濟硬著陸擔憂,全球股市大幅修正、部分債市也出現雙位數跌幅。野村投信表示,觀察 3 大航運之一的油輪產業,該分類指數在 2022 年卻逆勢大漲 71.48%,並帶動持股配置約 3 成的全球航運龍頭指數在 2022 全年僅小跌 5.74%。
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AI科技休息!誰將接棒起風? 航海王領航發功,全球航運上攻
全球股市受到 AI 科技股領跌修正,這段時間受到市場熱議的 AI 科技股漲多評價面偏高,也是引發投資人賣壓的原因之一。對於想參與股市成長的投資人,除了追 AI 科技,還有沒有下一個值得關注的族群?野村投信表示,追成長不只有 AI,全球航運的漲相也相當不錯,除了有獲利面支持,目前評價面位於相對低基期, 9 月登船正逢時。
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8/30揚帆開募!航海王盛世再起,台股波動遽增,投組搭配全球航運投資更有效率
中東衝突緊張再度升級,將衝擊紅海運輸,地緣政治導致運價高漲,全球海運股再次受到連動,即便散裝尚處暑假淡季,全球夏季溫度頻創新高、燃煤發電需求量大增、航運供應鏈吃緊等因素仍推升散裝船舶運價,致使第三季淡季不淡,甚至讓第四季旺季更旺。近期的各大航商財報陸續出爐,7 月營收成長最大的產業是航運,航運股表現出色主因在於貨量、運價齊揚,航運市場暢旺,致使整體獲利表現優於其他產業,甚至去年同期水準,成為台股最強族群。
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找出最佳的時機進場投資提高勝率,定期定額選這檔有助提升投資效率!
台股近期持續震盪,本波反彈加權指數順利站上月線,伺機挑戰季線反壓,但成交量能仍然偏低,顯示市場觀望心態濃厚,後續需追蹤聯準會貨幣政策動向,市場預期 9 月例會降息 1 碼機率約六成。台股近期震盪幅度加大,即便近日已有所反彈、收復部分失土,但盤勢忽漲忽跌讓不少股民卻步,更有人戲稱是鬼月行情。
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募集倒數!罷工、缺櫃危機逼近!球航運龍頭成長獲利動能佳,後市可期
美國公布 8 月製造業低於預期,美股四大指數同步收跌,市場觀望聯準會主席鮑爾發言,加上美國總統大選選情膠著,股市波動加劇。美東時間 8/22,加拿大兩大鐵路公司「加拿大國家鐵路(CN)」和「加拿大太平洋堪薩斯城鐵路(CPKC)」同時暫停營運,導致美加供應鏈大幅中斷,毫無疑問地已使得航運排程雪上加霜,供不應求問題更加劇,市場運力存在供需不足的現象,必須靠船公司有效控艙,加上紅海危機,全球航運陸續調整,恐再推升航運業缺船、缺櫃的緊張狀況,過往經驗,這對於航運股來說將是表現的機會。