UAW

10-07美股雷達

克萊斯勒母公司 Stellantis (STLA-US) 周一 (7 日) 表示，已對美國汽車工人聯合會 (UAW) 和 23 名當地工會提起另外 8 項訴訟，指稱該工會因該公司延後投資計畫而威脅罷工，違反了合約。Stellantis 上周四 (3 日) 對 UAW 和洛杉磯 UAW Local 230 工會提起罷工授權投票的決定提起訴訟，指稱這違反了去年秋天達成的合約條款。

04-26歐亞股

路透周五 (26 日) 報導，德國戴姆勒卡車 (Daimler Truck) 必須在周五前與美國南部 6 間工廠的 7,300 多名時薪員工簽訂新的勞動合約，否則將面臨美國聯合汽車工會 (UAW) 成員的罷工。美國聯合汽車工會主席范恩 (Shawn Fain) 本周稍早時在一次線上演講中說，工人正在尋求戴姆勒提高薪資、調整生活成本制度以及更好的工作保障。

01-12美股雷達

美國電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 周四 (11 日) 宣布，其加州汽車工廠工人的薪資將獲調漲，刺激該股下跌近 3%。特斯拉股價周四下跌 2.87%，收每股 227.22 美元。在美國汽車工人聯合會 (UAW) 努力增加美國會員數量之際，這項消息標誌著非 UAW 車廠的最新舉措。

12-01美股雷達

福特 (F-US) 高層周四 (30 日) 透露，表示，公司正高度關注成本削減策略，內容涵蓋商品、勞動力、保固以及即將推出的第三代電動車設計。財務長 John Lawler 表示，福特未來一兩年將著重對成本和品質做出「有意義的改變」。福特先前估計，與美國汽車工人聯合會 (UAW) 的新勞工協議開銷為 88 億美元，公司將削減其他地方的成本，以抵消該筆新增的費用。

11-30美股雷達

由於罷工和與美國汽車工人聯合會 (UAW) 談判的影響，福特汽車 (F-US) 上個月取消財測，但周四 (30 日) 又恢復了 2023 年業績預測。目前預測全年調整後息稅前利潤 (EBIT) 為 100 至 105 億美元，調整後自由現金流為 50 至 55 億美元。

11-30美股雷達

特斯拉 (TSLA-US) 受高度期待的 Cyber​​truck 將於周四 (30 日) 開始交付，這是特斯拉重頭戲之一，因此舉可將其產品陣容打入福特 (F-US) 和通用 (GM-US) 一大主力業務。這三檔股周四應會有所變動，但不一定是投資者期盼的方向。

11-29美股雷達

在經歷了一年的勞工罷工動盪以及電動車及自駕車計畫受挫之後，通用汽車 (GM-US) 周三 (29 日) 宣布將採取幾項以投資人為中心的舉措，尋求在 2024 年之前重拾華爾街的信心。這家底特律汽車製造商計劃將明年單季股利提高 33% 至每股 12 美分；啟動 100 億美元的加速股票回購；並恢復其 2023 年財測，其中包括美國汽車工人聯合會 (UAW) 大約 6 周罷工帶來的預計 11 億美元的息稅前利潤 (EBIT) 影響。

11-23美股雷達

在美國汽車工人聯合會 (UAW) 贏得底特律三巨頭大幅加薪和福利數周後，德國車商福斯 (Volkswagen) 周三 (22 日) 表示，其田納西州 Chattanooga 組裝廠生產工人的工資將提高 11%。由於 UAW 於 10 月下旬發動數千名成員針對性罷工 6 周後，爭取到具有里程碑意義的契約，致使福斯和美國其他非工會車商也面臨調漲工資和福利更大的壓力。

11-22美股雷達

由於消費者轉向電動車的速度比預期慢、勞動力成本上升以及公司採取削減成本措施，福特汽車 (F-US) 周二 (21 日) 宣布將重啟但縮減密西根州馬歇爾市電動車 (EV) 電池工廠的投資規模、產能和聘用人數。該工廠曾因使用中國電池製造商寧德時代 (CATL) 的技術而招致美國議員批評。

11-17美股雷達

美國周四 (16 日) 最新公布數據顯示，10 月工廠生產月增率降幅超預期，很大程度上是受到美國汽車工人聯合會 (UAW) 自 9 月開始的罷工活動影響，不過隨著該工會與車商達成初步勞資協議，替 11 月的數據反彈打下基礎。美 10 月工業生產月增速降至 - 0.6%，創 2022 年 12 月以來最大降幅。

11-14美股雷達

南韓現代汽車 (Hyundai Motor) 周一 (13 日) 表示，將在 2028 年前將其位於美國阿拉巴馬州工廠非工會生產工人的薪資提高 25%。此前豐田與本田汽車採取的加新措施，以防美國汽車工人聯合會 (UAW) 可能的罷工行動。幾周前，UAW 與底特律三大汽車製造商簽訂了新的勞資協議。