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美股雷達
〈財報〉需求疲軟、勞動力成本高昂 UPS第二季獲利遜預期
優比速 (United Parcel Service Inc./UPS) 周二 (23 日) 美股盤前公布 2024 會計年度第二季財報，由於受到需求疲軟和其卡車司機薪資上漲影響，該季營收、獲利均不及分析師預期。財報公布後，優比速周二美股盤前股價一度暴跌 6.7%，創下自去年 4 月 25 日以來公布財報後最大單日跌幅。
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〈財報〉勞動成本上升 小包裹需求疲軟 UPS上季獲利下降
聯合包裹服務公司 (UPS)(UPS-US) 周二 (23 日) 公布的第 1 季獲利下降，原因是小包裹遞送需求疲軟以及與卡車司機工會簽訂的新勞動合約帶來的成本上升，導致獲利率面臨壓力。UPS 和聯邦快遞 (FDX-US) 等快遞公司經歷疫情期間的榮景後，需求開始正常化。
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UPS取代聯邦快遞 成美國郵政主要航空貨運供應商
優比速 (UPS) 周一 (4/1 日) 表示，將成為美國郵政管理局 (USPS) 主要航空貨運供應商，競爭對手聯邦快遞在優比速和 USPS 達成更好的新合約後退出。截稿前，優比速 (UPS-US) 周一盤前股價上漲 2.00%，每股暫報 150.60 美元，而聯邦快遞 (FDX-US) 股價下跌 2.15%，每股暫報 283.50 美元。
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〈財報〉UPS今年財測欠佳 擬裁員1.2萬人
美國快遞公司優比速 (UPS) 周二 (30 日) 美股盤前公布 2023 會計年度第四季財報，由於勞動力成本上升與需求下降影響獲利，該季營收與 2024 年財測均不及預期。此外，該公司計劃裁員 1.2 萬人，同時考慮出售旗下貨運經濟平台 Coyote 業務，試圖抵銷上述不利因素影響。
美股雷達
美國最大快遞公司易主 亞馬遜超車FedEx和UPS
華爾街日報 (WSJ) 報導，總部在西雅圖的亞馬遜 (AMZN-US) 已成為美國最大快遞公司，國內包裹運送量超越優比速 (UPS-US) 和聯邦快遞 (FDX-US)，而且持續擴大領先幅度。根據亞馬遜數據和知情人士透露的資訊，亞馬遜的美國包裹運送量先是在 2020 年超車 FedEx，接著 2022 年超越 UPS。
鉅亨新視界
鉅亨美股雷達：市場關注各項經濟數據 亞馬遜、英特爾等將公布財報
美股重要看點：美將公布第三季 GDP、失業金等數據。亞馬遜 (AMZN-US)、英特爾 (INTC-US) 等將在盤後公布財報。美國 10 年期公債殖利率來到 4.974 %。美股期貨週四 (26 日) 下滑，道瓊期貨跌 0.53%，標普 500 期貨跌 0.79%，那斯達克 100 期貨跌 1.05%。
美股雷達
快遞需求疲弱 UPS削減全年營收財測
由於電子商務配送需求下降，聯合包裹服務公司 (UPS-US) 調降 2023 年營收財測，該公司努力贏回在激烈的勞資談判中失去的客戶，導致其股價在周四盤前下跌 5.3%。在與卡車司機代表的員工進行合約談判後，這家亞特蘭大公司陷入獲利緊縮的境地。
台股新聞
〈智慧能源週〉聯合再生跨足儲能領域 加強電網穩定性
聯合再生 (3576-TW) 今 (18) 日出席智慧能源週，聯合再生表示，公司為產業少數垂直整合廠商，從電池片製造到模組成品生產，同時也具備系統開發建置及電站維運能力，並跨足儲能領域，與太陽能相輔相成，加強電網穩定性。聯合再生除持續深根台灣市場外，也是台灣唯一在海外有完整太陽能事業佈局的公司，推出優質產品及服務項目，深獲台灣及海外客戶的肯定，產品相較業界具有六大優勢，包括高效能、高價值、高可靠、高信用評鑑、重視環境永續。
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假期高峰將至 UPS將雇用10萬名季節性勞工
聯合包裹服務公司 (UPS-US) 周二 (26 日) 表示，將雇用超過 10 萬名季節性工人來應對 2023 年的假期高峰，與一年前同期雇用的員工數相當。這家全球最大包裹遞送公司在假期在內的第 4 季賺取最大的收入。該公司表示，正在全美數百個地點輪班填補全職和兼職季節性職位。
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同業的痛苦就是我的快樂 聯邦快遞上季獲利可望獲得提振
聯邦快遞 (FDX-US) 高層和財務分析師表示，該公司受益於競爭對手 UPS (UPS-US) 和 Yellow 最近一季遭遇的不幸，這家全球快遞公司繼續削減成本，以應對全球電商需求持續疲軟的情況。分析師普遍預計，聯邦快遞周三 (20 日) 將公布截至 8 月 31 日的第 1 財季獲利同比增幅更高。
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航運市場疲軟 UPS向167名飛行員提優退方案 盼削減勞動力成本
全球最大包裹遞送公司 UPS (UPS-US) 周四 (31 日) 表示，已向部分飛行員提供提前退休的方案 (buyout)，以期應對航空貨運市場疲軟和勞動力成本上升困境。UPS 提供給 167 名飛行員，盼他們接受自願離職提議，其中包含現金和醫療福利。
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UPS與美員工達成五年勞資協議 化解罷工危機
國際卡車司機工會 (Teamsters) 周二 (22 日) 表示，優比速 (UPS-US) 的美國員工已同意一份新的五年期勞動合約，化解了可能導致運輸成本飆高的罷工危機。Teamsters 數據顯示，86.3% 的工會投票成員批准這項勞動協議，協議內容包含大幅調高卡車司機薪資、取消兩級工資制度和強制加班、提供額外有薪假，以及明年起為新購入的貨車加裝冷氣等。
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UPS快遞司機加薪 聯邦快遞壓力山大
彭博周五 (11 日) 報導，優比速 (United Parcel Service) 快遞司機加薪讓聯邦快遞壓力山大。根據調查數據，聯邦快遞司機的時薪要遠低於優比速司機的時薪，這讓前者不得不考慮跟進調薪，但面臨新冠疫情後僅以部分產能營運，支出和成本恐進一步提高。
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〈財報〉電商需求低迷+新勞動合約 UPS調降全年營收財測
聯合包裹服務公司 (United Parcel Service)(UPS-US) 周二 (8 日) 下修 2023 年營收和獲利率財測，原因是電商需求疲軟以及為員工提供的勞動合同得到改善，其股價在盤前交易下跌 6.6%。UPS 和卡車司機工會上個月為約 34 萬名美國員工簽署一份為期 5 年的暫定合約協議，以避免可能給經濟造成數十億美元損失並擾亂美國四分之一包裹運輸的罷工。