上汽集團
A股
華為車 BU 業務本月正式裝入深圳引望智能公司 (下稱引望),有員工透露華為承諾老員工仍保留華為的員工福利,包括華為內部股票和分紅,而華為車 BU 在去年底引入的新員工,簽約主體都是引望公司,沒有華為的虛擬股以及分紅。自 2024 年成立以來,引望公司宣佈兩輪車廠入股,賽力斯 (601127-CN) 和長安汽車 (000625-CN) 旗下阿維塔科技分別出手人民幣 115 億元,各自占股 10%,這代表引望一舉融資 230 億元,以此計算估值達人民幣 1150 億元。
A股
中國車市銷售王寶座易主,電動車巨擘比亞迪 (01211-HK)(002594-CN) 2024 年終結國有車廠上汽集團 (600104-CN) 連 18 年稱霸紀錄,成為中國最大汽車集團。騰訊新聞汽車自媒體「象視汽車」今 (3) 日在專欄中指出,比亞迪去年以 427.21 萬輛銷量再創新高,較上汽的 401.3 萬輛高出約 26 萬輛。
美股雷達
根據外媒周三 (4 日) 報導,通用汽車預計將對其與上汽集團 (SAIC Motor) 的合資企業進行重組。該公司在一份文件中披露,在中國的非現金支出和減記成本超過 50 億美元。消息傳出後,通用汽車 (GM-US) 周三盤前股價下跌 1.34%,每股暫報 52.94 美元。
歐亞股
根據外媒周三 (19 日) 援引知情人士消息報導,福斯汽車 (Volkswagen AG) 及其中國合資夥伴上汽集團 (600104-CN) 計劃至少關閉一家在中國的工廠,為應對中國市場對內燃引擎汽車需求放緩的局面。報導指出,首家面臨關閉威脅的工廠─最快在明年收掉─是福斯在南京的工廠,生產 Passat 和Škoda 汽車,年產能高達 36 萬輛車。
國際政經
根據彭博周三 (26 日) 援引知情人士消息報導,歐盟獲得受提高關稅影響的公司更多資訊後,略為修改擬對中國進口電動車加徵的關稅。其中上汽集團 (600104-CN)、吉利汽車 (0175-HK) 稅率小幅下調,而比亞迪 (01211-HK) 則維持不變。