二手車
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汽車租賃公司赫茲 (Hertz) (HTZ-US) 股價周三飆升 56% 後,周四 (17 日) 又上漲 44%,此前華爾街空頭巨鱷 Bill Ackman 披露,旗下避險基金潘興廣場 (Pershing Square) 增持該公司股票。周三上午,潘興廣場在修訂後的 13F 文件中首次披露,截至 2024 年底,持有赫茲公司 4% 股權。
美國二手車零售商 CarMax 周四 (10 日) 宣布,撤回原訂達成長期目標的時程表,理由是當前經濟環境存在高度不確定性,包括整體宏觀經濟因素可能帶來的影響。CarMax 原先於一年前表示,預計在 2026 至 2030 會計年度間,每年零售與批發車輛銷量合計將超過 200 萬台,營收突破 330 億美元,並在全美二手車市場 (車齡從幾乎全新至 10 年內) 中取得超過 5% 的市占率。
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近期,市場再次聚焦於美國二手車價格波動,此前,因新冠疫情導致新車生產受阻,推升了二手車價格,而後隨著供應鏈的恢復,價格趨於穩定。然而,二手車價並未回落至疫情前的水準。美國政府擬議對境外組裝汽車課徵 25% 的新關稅,此舉預計將直接導致新車價格上漲。
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美國二手車商 Carvana(CVNA-US) 周五 (3 日) 盤前股價挫跌逾 3%,延續前一交易日頹勢,此前該公司遭知名做空機構興登堡研究 (Hindenburg Research) 做空,指控其有美化帳面等不當行為。截稿前,Carvana(CVNA-US) 盤前股價下跌 3.57%,每股暫報 192.44 美元。
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《巴隆周刊》周二 (26 日) 報導,美國二手車與卡車價格在 10 月大幅上漲,導致通膨意外升溫。自那以來,二手車價格持續攀升,這項趨勢可能會使聯準會 (Fed) 將通膨率降至其目標 2% 的努力變得更為棘手。根據最新的消費者物價指數 (CPI) 數據,10 月二手車與卡車價格月增 2.7%,而年增率則下降了 3.4%。