交車
美股雷達
美國電動皮卡製造商 Rivian 周五 (3 日) 美股開盤前公布去年第四季交車數據，不僅打敗華爾街分析師預期，也表示生產不再受到零組件短缺限制，對這家電動車新創公司實現首次獲利的目標來說是個正面訊號。該股周五開盤大漲逾 14%。截稿前，Rivian(RIVN-US) 周五盤前股價勁揚逾 5%，開盤後延續漲勢大漲 14.68%，每股暫報 15.20 美元。
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儘管投資人對特斯拉 (TSLA-US) 受惠川普重返白宮感到興奮，但華爾街並不確定這家電動車製造商能否避免 10 多年來的首次年度銷量下滑。市場對特斯拉將於 1 月 2 日公布的生產和交付數據寄予厚望。彭博調查的分析師估計，該公司在今年最後 3 個月可能交付約 51 萬輛汽車，刷新單季紀錄，但該公司需要再銷售約 4,600 輛汽車，才能實現 2024 年小幅成長的預測。
港股
中國電動車製造商小鵬汽車周二 (19 日) 公布第三季 (截至 9/30) 財報，在新車款的加持下提振銷售，該季虧損優於華爾街分析師預期且連續第四季收窄，同期營收也超出分析師預期。與此同時，隨著新車款推出再加上中國市場逐漸改善，小鵬汽車給出強勁的第四季 (本季) 交車預測。
港股
中國電動車巨擘比亞迪 (01211-HK) 周五 (11/1) 公布 10 月汽車銷量創下歷史新高，替接下來的購車旺季揭開序幕，預料將保持強勁的銷售成長態勢。根據數據，這家只生產純電和插電式混合動力車的中國頭號汽車製造商在 10 月銷售 500,526 輛車，遠超去年同期的 301,833 輛，創下歷史新高，其中混合動力車銷量最高，達到 310,912 輛。
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Polestar (PSNY-US) 周五 (11 日) 表示，雖然第 3 季電動車交車量下降 14%，但預計第 4 季將實現正毛利率。這家瑞典公司的股價在周五盤前交易下跌了 4%。Polestar 由中國吉利控股，該公司一直在努力應對由於高利率等因素導致汽車需求疲軟的問題，促使消費者轉向更便宜的混合動力汽車。
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中國乘用車協會 (CPCA) 周三 (9 日) 公布數據顯示，美國汽車製造商特斯拉 (TSLA-US) 9 月中國製造的電動車銷量年增 19.2%。國產 Model 3 和 Model Y 銷量較上季成長 1.9%。該公司已經公布上季全球交車量，但沒有詳細說明中國的銷售情況。
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Lucid Group (LCID-US) 周一 (7 日) 公布的第 3 季交車量超出市場預期，因為其豪華電動車的折扣和更便宜的融資選擇提振了不確定經濟中的需求。截至 9 月 30 日當季，該公司交車 2781 輛；而 Visible Alpha 調查的 8 名分析師估計為 2242 輛。
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電動車新創公司 Rivian (RIVN-US) 周五 (45 日) 表示，由於正在努力應對零件短缺和需求放緩的問題，該公司大幅下修全年產量預期，第 3 季汽車交車量低於分析師預期。該公司股價在周五盤前交易下跌超過 6%。該股今年以來已下跌超過 50%。
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特斯拉 (TSLA-US) 周三 (2 日) 公布的第 3 季汽車交車量低於預期，因為激勵措施和低成本融資未能在競爭激烈的市場中提振對其老化車款的需求。這家全球最有價值汽車製造商的股價在周三盤前交易下跌 2.5%。美國競爭的加劇、歐洲補貼的缺乏以及中國消費者支出放緩，對特斯拉上季交車量造成了壓力。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價 9 月一路長紅，貝爾德 (Baird) 分析師卡洛 (Ben Kallo) 預計，這家電動車巨頭在下周公布汽車交車量數據後股價還將進一步上漲。他預計，在特斯拉公布交車數據大約一周後，特斯拉的「無人駕駛計程車發布日」（Robotaxi Day）將對該股構成更大的潛在利多因素。
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越南電動車製造商 VinFast (VFS-US) 周五 (20 日) 發布財報指出，由於雄心勃勃的亞洲擴張導致成本上升，第 2 季虧損進一步擴大。但根據其交易所備案文件，其收入仍呈上升趨勢。VinFast 去年開始在加州交車，該公司表示，4 至 6 月當季毛虧損為 2.24 億美元，而上季的毛虧損為 1.51 億美元。
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市場消息周五 (5 日) 指出，特斯拉 (TSLA-US) CEO 馬斯克延後 4 月下旬的印度訪問後，其團隊已停止與印度方面的溝通，特斯拉印度投資造車計畫可能陷入停滯狀態，並通報印度政府，目前特斯拉正面臨資金壓力，短期內無法在印度投資。但馬斯克於 4 月 28 日訪華，此行主要討論在中國的特斯拉汽車上啟用「完全自動駕駛」(FSD) 功能。
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特斯拉（Tesla Inc.）(TSLA-US) 日前公布的交車數字推動股票飆升，並在華爾街引發許多評論。隨特斯拉股價幾乎收復 2024 年所有損失，執行長馬斯克（Elon Musk）重登世界首富寶座，投資人期待股票接下來走勢。儘管面臨部分質疑，但多數分析師對特斯拉前景樂觀，認為在全球電動車需求穩定情況下，可望在未來幾季達到年產 200 萬輛的目標。
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在新能源汽車價格戰未見熄火，特斯拉 (TSLA-US) 終於被迫加入戰場。特斯拉中國官網 21 日顯示旗下全車系降價 1.4 萬元 (人民幣，下同)。降價後的 Model 3 起售價調整為 23.19 萬元，Model Y 起價調整為 24.99 萬元。
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電動車豪車製造商 Lucid 周二 (9 日) 公布的第一季銷量表現超出市場預期，主因是降價策略奏效，消息提振其盤中股價漲逾 3%。截稿前，Lucid(LCID-US) 周二盤中股價上漲 3.75%，每股暫報 2.74 美元。據 Visible Alpha 調查的 8 位分析師稱，這家電動車新創公司第一季交付 1,967 輛汽車，高於先前的預期為 1,745 輛。
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Rivian Automotive (RIVN-US) 周二 (2 日) 公布上季產量未達市場預期，因這家電動車製造商為了降低成本和提高效率而轉向新材料供應商。這家獲亞馬遜支持的公司在截至 3 月 31 日的第 1 季生產了 13980 輛汽車，而 Visible Alpha 調查的 8 位分析師預計產量約為 14250 輛。
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預計特斯拉 (TSLA-US) 下周將公布第 1 季交車量低迷的報告，原因是其降價促銷的提振作用減弱；而且這家美國電動車製造商在市場放緩的情況下面對同業的激烈競爭。經過多年的銷售快速成長，特斯拉成為全球最有價值的汽車製造商，但它即將迎來放緩的 2024 年。