出口

11-13消費

最新調查顯示，南韓經濟持續蕭條，今年上半年內需導向型企業銷售額年減 1.9%，為 2020 年新冠疫情爆發以來首見，但出口企業銷售額年增逾一成，表現依舊強勁。根據韓國經濟人協會 (FKI) 今(13)日公布針對 814 家非金融業公司的調查結果，受訪企業今年上半年銷售額年增 6.7%，194 家出口導向企業銷售額成長 13.6%，620 家內需導向企業銷售額衰退 1.9%。

11-12外匯

美國總統當選人川普在競選時誓言要對中國進口產品課徵 60% 或更高關稅，但美媒最新指出，相較於川普首個總統任期，中國目前對美依賴程度已有所降低，對川普 2.0 關稅大棒將能更好應對。《紐約時報》報導，隨著川普現在準備二度入主白宮，他誓言要加劇與中國的貿易對抗，對所有中國進口產品加徵 60% 或更高關稅。

11-12國際政經

由於出口成長疲軟，南韓官方智庫韓國開發研究院 (KDI) 在今 (12) 日發布的半年展望報告中預測，該國今年經濟成長率為 2.2%，低於 8 月預測的 2.5%，該機構並預估明年成長率為 2%，低於先前預測的 2.1%。KDI 在報告中表示，今、明兩年南韓消費者物價指數 (CPI) 將平均攀漲 2.3% 和 1.6%，低於先前預測的 2.4% 和 2%。

11-11台股新聞

台積電 (2330-TW)(TSM-US) 近日傳出通知中國客戶暫緩 7 奈米 (含) 以下先進製程 AI 相關晶片出貨，以及未來若中國客戶欲在先進製程開案，皆須接受嚴格審查以確保晶片非用於 AI 或其他受限制用途。TrendForce 預估，若該規範發酵，可能影響台積電營收表現，7 奈米 (含) 以下先進製程產能利用率，也將衝擊中國 AI 產業發展前景。

11-07

德國第三季勉強擺脫技術性衰退，初步數據顯示，其國內生產毛額 (GDP) 繼上一季收縮 0.3% 後，第三季為成長 0.2%。德國經濟部 10 月表示，目前預計全國經濟今年將萎縮，而非成長。德國經濟不僅難以提速，一系列關鍵指標也表現不佳。其中包括德國綜合 PMI，周三公佈數據顯示，PMI 指數 10 月雖略有上升，但仍處於收縮區間。

11-07

最新數據顯示，中國 10 月出口創 27 個月新高。分析人士表示，這是因為出口商擔心如果川普當選，貿易前景面臨不確定性，因此爭先恐後搶先下單。根據周四 (7 日) 公布的海關數據，10 月出口額年增 12.7%，達 3,090 億美元。這一數字明顯高於中國金融數據提供商 Wind 調查的 5.5% 的預期增幅，也高於 9 月 2.4% 的增幅。

11-07大陸政經

中國海關總署周四（7 日）公布的數據顯示，今年前 10 個月，貨物貿易進出口總值人民幣（下同）36.02 兆元，外貿實現平穩增長。中國海關的統計數據顯示，今年前 10 個月，貨物貿易進出口總值 36.02 兆元，較一年前攀升 5.2%。其中出口 20.8 兆元，增長 6.7%，進口 15.22 兆元，成長 3.2%。

11-07台股新聞

台灣經濟研究院今 (7) 日發布明 (2025) 年我國經濟成長率 (GDP) 最新預測值為 3.15%，景氣表現呈「內穩外溫」，但因高比較基期因素，會較今年預測值低 0.88 個百分點。台經院認為，明年我國經濟成長仍依賴內需支撐，而淨外需的貢獻有望回升，整體表現內穩外溫。

11-01歐亞股

日本政府周五 (11/1) 罕見的再度下調本財政年度國內生產毛額 (GDP) 增速預期，原因是出口疲軟拖累脆弱的經濟復甦。日本內閣府將截至 2025 年 3 月當前財政年度經通膨調整後 GDP 增速預期從 7 月的 0.9% 下調至 0.7%。

11-01歐亞股

日本政府周五 (1 日) 下調了本財年的 GDP 成長預期，因為出口疲軟拖累了脆弱的經濟復甦。在修訂後的估計中，內閣辦公室將截至 2025 年 3 月的本財年經通膨調整後的 GDP 成長預測，從 7 月預測的 0.9% 下調至 0.7%。儘管政府已兩度下調預期，但仍高於民間部門 0.5% 的成長預期。

11-01歐亞股

南韓 10 月出口成長放緩至 7 個月低點，低於市場預期，顯示全球需求降溫和美國大選不確定性正在損害經濟。南韓海關周五 (1 日) 公布的數據顯示，10 月出口年增 4.6%，至 575.2 億美元，為 3 月以來最小增幅，較 9 月的 7.5% 增幅有所放緩。

10-31台股新聞

主計總處今 (31) 日公布第三季經濟成長率 (GDP) 概估為 3.97%，較 8 月預測數增加 0.76 個百分點，但仍是四個季度來相對低點；若第四季 GDP 表現符合預測數，今年全年 GDP 可望突破 4%。主計總處說明，上修第三季 GDP 主因商品出口表現優於預期，但整體經濟動能仍以內需為主軸。

10-31台股新聞

台灣經濟研究院今 (31) 日公布 9 月製造業景氣信號較上月減少 1.18 分至 11.84 分，並創 7 個月新低，製造業景氣燈號終結連續 5 個月的綠燈，轉為黃藍燈，台經院說明，主要是因各產業復甦步調不均，儘管科技類產品需求續強，但傳產類產品因市況不穩抵銷部分漲幅。

10-29歐亞股

南韓央行總裁李昌鏞周二 (29 日) 表示，由於出口放緩，南韓今年的經濟成長將低於先前的預期。李昌鏞對南韓國會議員表示，「今年的經濟成長率很有可能低於我們早先預期的 2.4%。我認為將在 2.2% 到 2.3% 之間。」他指出，國內需求正在復甦，但明年的成長率存在許多不確定性，這是因為出口隨著美國總統大選和中國當前形勢等外部因素發展而變化，金額和數量也在朝著不同的方向發展。

10-25台股新聞

中華經濟研究院今 (25) 日發布台灣經濟成長最新預測，全年經濟成長率 (GDP) 為 3.96%，較 7 月上修 0.15 個百分點，在內需和外貿雙引擎帶動下，成長模式為內外皆溫，各季 GDP 因基期因素逐季下緩，分別為 6.63%、5.06%、3.41% 和 1.14%。

10-25台股新聞

台灣經濟研究院今 (25) 日公布 9 月營業氣候測驗點調查，製造業、服務業與和建業均下滑，其中，製造業較上月下滑 1.73 點至 94.82 點，為連 4 跌，也是 10 個月來低點，服務業較上月下滑 4.77 點至 91.43 點，為連 3 跌。

10-24歐亞股

南韓經濟繼早前出現收縮後，上季勉強維持成長，凸顯了出口疲軟、地緣政治緊張局勢加劇以及主要出口目的地美國總統競選帶來的風險。南韓央行周四 (24 日) 表示，經季節性調整後，南韓第三季 GDP 季增 0.1%，這遠低於經濟學家預期的 0.5%，也低於韓國央行 8 月發布的季度預測。

10-21台股新聞

滙豐集團首席亞洲經濟學家暨亞太地區研究聯席主管范力民 (Frederic Neumann) 今 (21) 日針對「全球及亞洲地區經濟展望」提出看法，對於台灣經濟表現，他認為，隨著 AI 人工智慧及高速運算逐漸被市場重視，台灣供應鏈在全球出口貿易上擁有獨特的優勢，電子業健康復甦，不過，范力民點出一項隱憂，美企撤出中國，不會只有台灣受惠，他們可能更傾向前往美、墨、東南亞，台灣要去思考如何與這些國家建立關係，避免被邊緣化。

10-17歐亞股

隨著全球需求減弱，削弱日本經濟復甦的動能，日本 9 月份出口出現 2021 年 2 月以來的最大降幅。日本財務省周四 (17 日) 公布數據顯示，在汽車、礦物燃料和工程機械的降幅擴大之下，出口較去年同期下降 1.7%，並自去年 11 月以來首次出現負成長，相較之下，經濟學家預測為成長 0.9%。

10-16消費

最新數據顯示，中國汽車出口持續成長，上月出口年增 21.4% 至 53.9 萬輛，今年前 9 月年增 27.3% 至 431.2 萬輛，上月乘用車出口亦年增 28% 至 363.3 萬輛，商用車年增 23.6% 至 67.9 萬輛。依類別來看，中國 9 月傳統燃油車出口 42.8 萬輛，年增 22.9%，今年前 9 月年增 32% 至 338.4 萬輛，新能源汽車 9 月出口年增 15.6% 至 92.8 萬輛。