產量

11-04歐亞股

日本八大汽車廠公布 2024 年上半年度 (4-9 月) 全球產量為 187.8301 萬輛，較上年同期減少 6%，這是自 2020 年新冠疫情造成沉重打擊以來，日本車廠四年來上半年度產量首次年減。日本八大車廠為：豐田、日產、本田、Subaru、馬自達、三菱、五十鈴和鈴木。

10-24大陸政經

最新數據顯示，中國新能源汽車在生產與銷售方面均大幅成長，中國國務院周三 (23 日) 介紹今年前三季工業和資訊化發展情況時指出，中國今年前三季汽車工業運行整體良好，產業增加值年增 7.9%，產銷分別完成 2147 萬輛和 2157.1 萬輛，年增率分別為 1.9% 和 2.4%，累計出口整車 431.2 萬輛，年增率 27.3%。

10-04美股雷達

電動車新創公司 Rivian (RIVN-US) 周五 (45 日) 表示，由於正在努力應對零件短缺和需求放緩的問題，該公司大幅下修全年產量預期，第 3 季汽車交車量低於分析師預期。該公司股價在周五盤前交易下跌超過 6%。該股今年以來已下跌超過 50%。

10-02能源

路透周三 (2 日) 援引知情人士消息報導，石油輸出國組織與夥伴國 (OPCE+) 聯合部長級監督委員會 (JMMC) 會議將於稍晚召開，會上不太可能建議對現有政策進行任何調整，讓該組織能在 12 月開始逐步增加產量。知情人士透露，稍晚的會議不太可能會有任何意外，頂多是重申成員國遵守協議規定生產目標目標的必要性。

09-06歐亞股

根據《路透》引述當地媒體報導，由於電動汽車銷售力度減弱，日本豐田汽車已大幅放慢電動汽車生產速度，將 2026 年全球產量下調至 100 萬輛，較原預測目標 150 萬輛，下調約 30%。然而，這一目標對豐田來說，仍然是一項雄心勃勃的挑戰。相較於純電動車，豐田在開發混合動力汽車方面投入了更多的精力，去年僅售出了約 10.4 萬輛電動車，純電動車目前約占其全球銷量的 1%。

09-04能源

根據彭博周二 (3 日) 調查，石油輸出國組織(OPEC)8 月的產量變化不大，每日生產 2,706 萬桶，僅比 7 月少約 7 萬桶，整體來看算穩定。雖然利比亞 8 月日產量下滑 15 萬桶，但其減產部分被奈及利亞和科威特兩成員國的小幅增產抵消。

08-29歐亞股

日本汽車製造大廠豐田 (Toyota)29 日表示，受到中國與泰國產量下降的影響，7 月份全球產量連續 6 個月下滑，但降幅已較 6 月的二位數收斂。豐田表示，7 月全球產量年減 1% 至 804,610 輛，中國和泰國的產量分別下降 6% 和 13%。

08-09歐亞股

受到工廠停產影響，日本車廠豐田 (Toyota) 計畫將 2024 年的全球汽車生產計畫下調約 5%，從 1030 萬輛減少至 980 萬輛，這是豐田 4 年來首度全球產量低於前一年水平。下調產量計劃有兩大因素。一是豐田因涉及安全數據造假、「型式指定」認證違規，導致多款車型停產。

07-08美股雷達

Lucid Group (LCID-US) 周一 (8 日) 公布的第 2 季交車數高於分析師預期。降價提振了對其豪華電動轎車的需求，導致該公司股價在周一盤前交易上漲約 6%。高額借貸成本、經濟不確定性以及消費者對汽油電動混合動力車的偏好，都影響了電動車的需求。

07-08美股雷達

FIM-CISL 聯盟周一 (8 日) 表示，如果政府最近推出的購買獎勵措施不能提振需求，特別是電動車，汽車製造商 Stellantis (STLA-US) 今年的義大利產量可能會下降約三分之一。該工會表示，產量可能會從去年的 75.1 萬輛降至略高於 50 萬輛，遠低於 Stellantis 與義大利政府討論的 2030 年前 100 萬輛的目標。

07-02美股雷達

特斯拉 (TSLA-US) 公布 2024 年第 2 季汽車產量和交車量。上季總產量 為 41 萬 831 輛，交車量 44 萬 3956 輛。這些數據超出華爾街的預期。根據 FactSet Street Account 編製的共識估計，分析師預計特斯拉在截至 6 月 30 日當季交車量將到 43.9 萬輛。

06-11美股雷達

國際金價今 (11) 日小幅下跌，因投資人靜待周三 (12 日) 公佈的美國 5 月通膨數據以及聯準會 (Fed) 最新利率決議，現貨與期貨金價分別在每盎司 2320 美元跟 2303 美元附近波動。HDFC Securities 商品和貨幣主管 Anuj Gupta 表示，由於投資人正等待今起一連兩天召開的 Fed 會議結果，加上美國非農就業數據表現佳，使得降息預期有所減弱，推動美元走漲，美元指數重回 105 關口。

05-28能源

國際油價周二 (28 日) 走勢穩定，因為外界預料石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 將在 6 月 2 日的產量會議上維持限制性供應政策，再加上美國夏季燃料需求強勁的希望，平衡美國利率在更長時間內保持高峰的擔憂。昨日適逢美國和英國國定假日，國際油價交投清淡僅上漲約 1% 左右，美國夏季駕駛劑和度假季節的開短替強勁燃料需求提供支撐。

04-05美股雷達

FIM-CISL 工會周五 (5 日) 表示，今年前三個月 Stellantis (STLA-US) 義大利廠的乘用車和貨車產量年減 9.8% 至 17 萬 415 輛。該汽車製造商正與義大利政府就一項計劃進行討論，以扭轉該國多年來產量下降的趨勢，並在 2030 年前將其產量恢復到 100 萬輛，這意味著總體產量增長約 25%。

04-03國際政經

石油輸出國 (OPEC) 的聯合部長級監督委員會 (JMMC) 與石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 周三 (3 日) 召開線上會議決定維持石油產量政策不變，並敦促一些成員國加強遵守減產協議，這意味著在 6 月底之前，該組織仍維持每月 220 萬桶減產計畫，消息推升國際油價走高。

04-02美股雷達

Rivian Automotive (RIVN-US) 周二 (2 日) 公布上季產量未達市場預期，因這家電動車製造商為了降低成本和提高效率而轉向新材料供應商。這家獲亞馬遜支持的公司在截至 3 月 31 日的第 1 季生產了 13980 輛汽車，而 Visible Alpha 調查的 8 位分析師預計產量約為 14250 輛。

03-22美股雷達

據報導，由於新能源汽車銷量成長放緩以及中國汽車市場競爭加劇，特斯拉 (TSLA-US) 已縮減其在中國的電動車產量。這家電動車製造商在周五 (22 日) 盤前交易中下跌超過 3%。根據《彭博》報導，該公司已將上海工廠的員工工作時間，從每週 6 天半調整為每週 5 天，影響了其 Model Y SUV 和 Model 3 轎車的生產。

02-22美股雷達

Rivian Automotive (RIVN-US) 和 Lucid Group (LCID-US) 的財報凸顯出電動車需求放緩對其成本高昂的產能擴張計劃產生影響，兩家企業周四 (22 日) 盤前交易股價暴跌。Rivian 預計年產量將持平，該公司股價下跌 15%；該公司也因為升級而關閉裝配線而受到影響。

01-26國際政經

根據外媒周五 (26 日) 報導，石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 的幾位代表表示，該組織不打算在下周的監督會議上對石油產量政策做出任何改變。這些不願透露姓名的官員表示，沙烏地阿拉伯及其盟友本月才剛開始新一輪減產，需要更多時間評估減產的影響。

12-22美股雷達

根據多家外媒周四 (21 日) 援引知情人士消息報導，Cybertruck 可能無法如期實現量產目標，原因是其搭載的 4680 電池生產速度跟不上。據了解，因為特斯拉在採用新型乾塗層技術生產 4680 電池時遇到麻煩，乾塗層技術用於陽極沒有問題，問題出在用於生產陰極、也就是成本最高的電池組件。