車商
大陸政經
中國車商數量減半 平行進口車暴利時代一去不復返
中國車商吳華（化名）是汽車銷售行業的一名老兵，2010 年前後開始在汽車 4S 店賣車，彼時合資車企發展如日中天，桑塔納、捷達、雅閣等是當時家用車熱銷品，奧迪、奔馳、寶馬等豪華車的需求相對較低，進口車價格高昂，而平行進口車業務尚未興起。據《第一財經》周一（24 日）報導，吳華在 2013 年開始接觸平行進口車業務，當時平行進口車在北京亞市流通，銷售一台平行進口車的提成，能夠達到人民幣（下同）1 萬～2 萬元，車商銷售一台車的利潤，甚至能夠達到數十萬元。
台股新聞
〈車市〉大改款TOYOTA CAMRY開放預購 價格壓在百萬內
和泰車 (2207-TW) 今 (11) 日宣布，大改款 TOYOTA CAMRY 即日起開放預購，汰舊換新預購價 94.9 萬元起，維持將進口轎車價格壓在百萬元內的競爭優勢。TOYOTA CAMRY 自 1989 年在台上市，連續蟬聯中大型轎車銷售冠軍達 22 年，累計在台銷售達 29 萬台，和泰車表示，本次大改款秉持著對轎車本質的堅持，展現「Sedan to the Core」之美。
台股新聞
〈車市〉和泰車ALTIS GR版來了 定價91.5萬元 估年售2500台
國內車市龍頭和泰車 (2207-TW) 今 (21) 日發表全新改款 COROLLA ALTIS GR SPORT，和泰車總經理蘇純興表示，GR 系列車型逐年熱絡，受到年輕男性客群歡迎，預計此新車款全年銷售量可達 2500 台，建議售價定為 91.5 萬元。
鉅亨新視界
〈走進中國〉一下降價人民幣7萬 二手車商不敢收新能源車了
「一下降價（人民幣，下同）7 萬，這誰受得了？」在中國北京花鄉二手車市場工作的車商李昊（化名）近期不收新能源車了，原因就是「價格波動太大」，這種不確定性讓二手車商感到頭疼。近期有關「二手市場不相信新能源」的熱搜話題詞，引發網友關注，為何在新車市場勢頭正猛的新能源車，到二手市場卻成了燙手山芋？二手車商為何對新能源敬而遠之？據《中新經緯》報導，李昊所說的降價車型，去年定價是 14 萬多。