長榮航
台股新聞
在全球邁向 2050 淨零排放的共同目標下，永續航空燃油 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 被視為航空業最具潛力的減排措施，由於導入 SAF 成大趨勢，國籍航空業者包括華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 和星宇航空 (2646-TW) 近二日陸續公布採購 SAF 來源。
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交通部今 (23) 日在高雄機場舉辦我國首度添加永續航空燃油 (SAF) 啟動儀式，由中油與台塑石化 (6505-TW) 於高雄、松山、桃園機場三地同時連線啟動，分別為華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 及星宇 (2646-TW)3 家國籍航空的航空器，首度於國內添加 SAF。
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長榮航 (2618-TW) 今 (22) 日宣布 10 月 3 日起開闢桃園 - 美國達拉斯直飛航線，提供每周 3 班的飛航服務，屆時北美將增至 9 個客運航點，每周往返北美地區達 90 個航班，是台灣布局北美航點最多、航班最密集的航空公司，也是亞洲航空公司中唯一經營德州兩個航點的業者。
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看準日本是台灣旅客最喜愛的旅遊國家之一，長榮航 (2618-TW) 為強化台日航線布局，今 (18) 日開闢桃園 - 神戶航線，營運日本達 11 航點、14 條航線，共計每周 143 班往返日本，成為台灣飛往關西地區航班最多的航空公司。長榮航表示，目前日本航點包括有東京成田、東京羽田、大阪、札幌、福岡、沖繩、小松、仙台、愛媛松山、青森和神戶，方便旅客靈活和多元飛行。
專家觀點
【量縮無礙下週反彈延續】在連續兩天的下跌之後，今台股出現小幅反彈，不過量能卻是僅次於 4/7 的波段次低量，但相較於 4/7 是賣不掉，今天的低量不免讓市場擔心是否再度出現新低量新低價，不過主要的原因還是在於今晚是耶穌受難日歐美股市休市，加上週末市場不想持有太多部位，才造成大幅度的量縮，而接下來就看半導體關稅公告後是否打出第二隻腳，但在此之前行情會有持續反彈像 2 萬點挑戰的機會。
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台股今 (14) 日開高走低，自漲近 500 點拉回翻黑收跌 15 點，2 萬點大關曇花一現，隨著川普 13 日否認「關稅豁免」，點名各國都別想逃後，外資操作又轉站賣方，賣超 186 億元，大砍多檔高股息 ETF，以及航空雙雄、台積電，反手敲進凱基金、新光金。
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由於航空業維持高檔熱絡市況，四大國籍航空今 (10) 日公布 3 月合併營收，包括華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW)、星宇航空 (6757-TW) 和台灣虎航 (6757-TW) 全數創下同期新高紀錄，尤其貨運的增幅進一步推升業績動能。
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長榮航 (2618-TW) 今 (2) 日宣布，為因應持續增班和布局新航點的需求，廣攬優秀人才，即日起啟動 2025 年第二梯地勤人員招募，預計釋出近百名職缺，大學畢業者起薪 4.3 萬元起；同時，長榮航今年也預計晉用約 160 名機師，隨時接受報名。
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長榮航 (2618-TW) 宣布春季優惠開跑，即日起至 4 月 15 日，提供年底前從台灣出發的指定航線優惠折扣，對於台灣民眾最愛的日本航線，提出桃園 - 沖繩來回未稅價 6984 元起、桃園 - 大阪來回未稅價 10127 元起、桃園 - 東京成田來回未稅價 10802 元。
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台股今 (24) 日終場收在最低點 22106.64 點，下跌 102.46 點或 0.46%，成交量 2446.46 億元，三大法人合計賣超 121.53 億元，其中外資大賣 114.72 億元，並賣超華邦電 1.8 萬張，長榮航 1.7 萬張，鴻海 1.4 萬張。
台股盤勢
台灣被川普列為對美徵收高關稅的「骯髒 15 國」(the dirty 15)，權值股今 (21) 日無力延續漲勢，終場跌 168.16 點，以 22209.10 點作收，成交量 3167 億元。外資昨 (20) 日買超一天後，今天轉為賣超，提款 176.85 億元，減碼長榮航與萬海皆達 2.4 萬張，與投信對作。
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長榮航 (2618-TW) 今 (17) 日宣布，將自 3 月 30 日起與澳門航空展開共用班號聯營合作，範圍涵蓋長榮航營運的桃園、高雄往返澳門航線，以及澳門航空營運的桃園、台中、高雄往返澳門航線，合作後雙方可提供市場上超過 70% 的台澳航班。
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長榮航 (2618-TW) 今 (12) 日公布去年財報，合併營收 2210.09 億元，年增 10%，稅後純益 290.07 億元，年增幅高達 34%，每股純益(EPS)5.37 元，創下獲利新高紀錄。長榮航董事會也決議，將 6 架 A350-1000 廣體客機選購權轉為確認訂單，預計於 2031 年起交付，另新購 3 架 A321neo 型窄體客機，於 2032 年開始交付；長榮航說明，此次規劃採購 9 架空中巴士全新客機，交易總金額不超過 31 億美元 (約新台幣 1020 億元)。
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航空業市況熱絡，國籍多家航空公司 2 月營收維持成長，隨著夏季班表即將展開、賞櫻旺季到來，再加上貨運市況維持一定的熱絡，航空展望處高檔暫無虞。長榮航 (2618-TW)166.74 億元，月增 16.81%，年增 0.67%，星宇航空 (2646-TW)34.05 億元，月增 19.66%，年增 18.73%，台灣虎航 (6757-TW)15.27 億元，月減 9.7%，年減 2.59%。
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長榮航 (2618-TW) 攜手長榮空運倉儲和關貿網路公司，成功完成國際航空運輸協會 (IATA) ONE Record 標準的試行，成為國內首家導入此標準的航空公司。ONE Record 是 IATA 推動的新一代貨運數位標準，透過應用程式介面 API(Application Programming Interface) 技術，使貨運資訊在全球供應鏈內即時並安全的流通，不僅提升物流透明度和營運效率，更能有效減少紙本文件、降低碳排放，為航空貨運的數位轉型和永續發展奠定基礎。
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WBCQ 世界棒球經典賽資格賽於今 (21) 日在台北大巨蛋開打，中華隊首戰面臨強敵西班牙隊，現場座無虛席，湧入超過 34000 名球迷為中華隊應援，主辦單位特別邀請長榮航總經理孫嘉明和台北市長蔣萬安共同擔任開幕戰的開球嘉賓。孫嘉明表示，長榮航去年與全民共同見證了中華隊世界棒球 12 強 (P12) 勇奪世界冠軍的熱血時刻，對贊助企業而言，意義格外重大，期能持續投入自身資源，為推動台灣體育賽事盡一份心力。
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長榮航 (2618-TW) 今 (17) 日發表第四代豪華經濟艙，首次將全新豪華經濟艙導入波音 787-9 客機，並將設計理念從「經濟艙升級」再提升為「類比商務艙」的規格，是業界最寬敞的椅距，未來所有波音 787-9 客機均將提供三艙等服務。
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國人出國熱潮在 1 月春節長假前後再度衝上高峰，四大國籍業者營收大爆發，華航 (2610-TW)、星宇航空 (2646-TW) 和台灣虎航 (6757-TW) 均寫新高紀錄，長榮航也衝上歷月次高，僅次於上月。長榮航表示，連月業績動能強勁，1 月合併營收達 200.45 億元，月減 0.04%，年增 13.69%，其中，客運營收達 137.5 億元，年增 10.32%，貨運營收達 45.3 億元，年增 33.8%。
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台股今 (7) 日上漲 161.67 點或 0.69%，收在 23478.274 點，外資買超 29.78 億元，大買 AI 族群，以鴻海 1.77 萬張最多，反手調節航空雙雄華航及長榮航共近 4.5 萬張。開春首周台股雖已回補紅盤日的大缺口，但外資全周仍賣超 471.71 億元。
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長榮航 (2618-TW) 今 (24) 日宣布啟動年度地勤招募，釋出超過百名職缺，涵蓋多種不同職類，大學畢業者起薪 4.3 萬元起，具備專業證照或相關經驗者，薪資將個別議定，報名日期自即日起至 2 月 7 日止，於 4-5 月分梯次報到。長榮航本次地勤人員將招募客運運務、貨運運務和客服人員等一般職類，以及資訊工程師、職業安全衛生人員等專業職類。