中鼎
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台灣最大統包工程承攬商 CTCI 中鼎 (9933-TW)，憑藉在全球液化天然氣（LNG）接收站領域的豐富實績，再傳捷報，成功取得中油公司「洲際 LNG 接收站（簡稱七接）站區興建統包工程」，此案為去年底得標「洲際 LNG 接收站儲槽興建統包工程」後的接續建設。
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中鼎 (9933-TW) 第 二季沒有美國子公司減損拖累，由中鼎公布的最新獲利資訊也顯示，中鼎 2025 年第二季稅後純益 2.54 億元，較上季轉盈，每股純益 0.32 元， 中鼎對去年股利股票及現金各 1 元，在今日除權息交易，早盤爆量成交逾 1.44 萬張，今填權息逾 5 成。
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中鼎 (9933-TW) 美國子公司的呆帳業主已在美國時間 8 月 11 日通過重整計畫，同時將下市成為私有公司，也使中鼎方面對美國業主的債權確立，同時，第二季未有減損拖累，今 (14) 日中鼎公布的最新獲利資訊也顯示，中鼎 2025 年第二季稅後純益 2.54 億元，較上季轉盈，每股純益 0.32 元，上半年稅後虧損 9.63 億元，每股虧損 1.2 元。
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中鼎 (9933-TW) 美國子公司的呆帳業主已在美國時間 8 月 11 日通過重整計畫，同時將下市成為私有公司，中鼎美國將取得該公司新發行特別股，並進其入董事會。同時，也將提供總額不超過 7500 萬美元的工程服務。對於財報影響，中鼎評估，重整案生效後，中鼎美國原本的工程款請求權已獲確認，第二季自結無須再增列預期信用減損損失，2025 年上半年淨影響數為 25.35 億元，中鼎財報預計於 8 月 14 日提送董事會決議。
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台灣最大統包工程承攬中鼎 (9933-TW) 在液化天然氣（LNG）接收站工程領域捷報頻傳，繼「洲際接收站 LNG 儲槽興建統包工程」（簡稱七接）後，再度得標台塑石化 (6505-TW) 位於雲林麥寮六輕工業區的「LNG 液化天然氣接收站儲槽興建統包工程」（簡稱六接）。
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中鼎 (9933-TW) 今 (18) 日敲定對去年的股利配發 1 元現金股息及 1 元股票股利，將在 8 月 15 日除權息交易；中鼎 2025 年第一季因提列美國專案長期應收款的預期信用減損損失約 31 億元等因素影響，單季稅後虧損 12.17 億元，每股虧損 1.52 元。
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全台最大統包工程承攬商 CTCI 中鼎 (9933-TW) 集團承攬「台中捷運藍線 BM01 標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」，今 (26) 日舉行開工典禮，為台中市第二條捷運建設寫下新頁。臺中捷運藍線，不僅串聯沙鹿車站、台中車站等交通樞紐，將與中捷綠線（文心北屯線）形成便捷的十字路網，預計 2034 年完工。
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全台最大統包工程承攬商 CTCI 中鼎 (9933-TW) 集團承攬「新竹海水淡化廠興建及操作維護」，今 ( 16) 日舉行開工動土典禮。本案為全台首座大規模產水的公共工程海淡廠，更是政府「科技造水」政策指標工程。中鼎此一新竹海水淡化興建案今天開工後，預定 2027 年完工、2028 年完成試營運後，日產水量可高達 10 萬噸，為民生及高科技產業發展注入穩定活水。
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中鼎 (9933-TW) 董事會今 (13) 日通過首季財報，中鼎美國子公司 (中鼎美國) 提列美國 Bakersfield Renewable Fuels, LLC (BKRF) 專案長期應收款的預期信用減損損失約 31 億元，認列所得稅利益 5 億元，淨影響數為 26 億元，2025 年第一季財報因此一預期信用減損損失而為每股虧損 1.52 元。
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中鼎 (9933-TW) 因美國子公司承攬 BKRF 老煉油廠改造工程款高達 196.04 億元未能回收，且因 BKRF 的母公司 GCEH 聲請重整，此一不確定性造成中鼎股價連日重挫後，今 (23) 日以鎖住漲停 28.2 元作收，中鼎晚間並更新稍早自結獲利數 ，公布 3 月自結稅前虧損 6400 萬元，稅後虧損更新爲 1.64 億元，都較 2024 年同月由盈轉虧 ，單月每股虧損 0.2 元。
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中鼎 (9933-TW) 因美國子公司承攬 BKRF 老煉油廠改造工程款高達 196.04 億元未能回收，且因 BKRF 的母公司 GCEH 聲請重整，此一不確定性造成中鼎股價連日重挫後，今 (23) 日以鎖住漲停 28.2 元作收，中鼎晚間公布 3 月自結稅前虧損 6400 萬元，稅後虧損 4100 萬元，都較 2024 年同月由盈轉虧 ，單月每股虧損 0.2 元。
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中鼎 (9933-TW) 因美國子公司承攬 BKRF 老煉油廠改造工程款高達 196.04 億元未能回收，且因 BKRF 的母公司 GCEH 聲請重整，重整案尚待法院批准造成成不確定性，中鼎股價今 (22) 日仍深鎖跌停 25.65 元，而中鼎今天董事會決議將辦理私募現增案發行 9 萬張現增股籌資。
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台積電周四 (17 日) 召開法說會，指出第二季營收優於預期，全年展望不變；輝達周一 (14 日) 宣布，攜手台廠在美國本土生產 AI 超級電腦；中鼎子公司於美國踩雷，196 億應收帳款未收回，以下為本週大事回顧： 〈台積電法說〉Q2 營收超預期、全年展望不變、駁斥與英特爾合資 台積電 (2330-TW)(TSM-US) 周四 (17 日) 召開法說會，公布第一季財報，獲利創下單季次高，每股純益 13.94 元，第二季美元營收預估季增中位數 13%，創下單季新高也超越外資預估，並強調客戶行為並無改變，全年展望維持原樣，同時駁斥與英特爾 (INTC-US) 合資的傳聞。
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中鼎 (9933-TW) 因美國子公司承攬 公司 BKRF 老煉油廠改造工程款高達 196.04 億元未能回收，且因 BKRF 的母公司 GCEH 聲請重整，除重整案尚待法院批准的不確定性之外，中鼎也無法確認美國業主的重整後營運還款的期程，股價今 (18) 日以 31.6 元跳空跌停開出。
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中鼎 (9933-TW)17 日公告因業主 BKRF 的母公司 Global Clean Energy Holdings,Inc（GCEH）聲請重整，且子公司 CTCI Americas,Inc.（CTCIA）對 GCEH 債務人仍有應收帳款未收回，此一在美承攬工程未收回帳款達到 196.04 億元，中鼎今天晚間重大訊息說明指出，GCEH 的重整計畫預計最快 3-4 個月內獲核准，因此目前並無法提出重整後還款的期程。
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全台最大統包工程承攬商 CTCI 中鼎 (9933-TW)，以承攬捷運機電系統的豐富實績，聯手國際大廠組成聯合承攬團隊，共同得標「台中捷運藍線 BM01 標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」。本案合約金額達 607.9 億元，中鼎聯手新加坡商新加坡科技電子（ST Engineering Urban Solutions Ltd.）、法商阿爾斯通（Alstom Transport S.A.）、韓商現代樂鐵（Hyundai Rotem Company）得標台中捷運藍線機電系統，負責其中核心供電系統的建置，預計於 2034 年完工通車，有助於提升台中捷運路網的完整性，推動綠色運輸及城市永續發展。
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【美國關稅戰股市先中槍】美國總統川普在台灣清明連假期間宣布關稅措施，分為全面關稅: 自美東時間 4/5 起對所有進口商品徵 10% 關稅，以及對等關稅: 針對貿易逆差較大的國家課徵對等關稅，自 4/9 起實施。上周四起全球股市風雲變色，清明連假期間道瓊指數重挫 8.75%、費城半導體指數則大跌 15.99%，個股則以美光 (MU-US) 暴跌 27.04%、安謀 (ARM-US) 大跌 18.01%、蘋果 (AAPL-US) 大跌 15.6% 以及輝達 (NVDA-US) 下跌 14.38% 為重災區。
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全台最大統包工程承攬商 CTCI 中鼎 (9933-TW) 集團今 (4) 日指出，中鼎在全球擁有豐富的煉油石化及天然氣建廠經驗和實績，繼成功承攬中油公司多座冷凍儲槽工程後，得標「洲際接收站 LNG 儲槽興建統包工程」。此一工程總合約金額換算新台幣約 266 億元，預計 2030 年下半年完工。
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國內最大統包工程承攬商 CTCI 中鼎 (9933-TW) 集團今 (25) 日指出，中鼎以豐富的海內外能源電力統包建廠經驗和實績，與德商西門子能源公司 (Siemens Energy) 共同取得國光電力公司「國光電廠先進燃氣複循環機組統包工程」標案，預計 2028 年底完工。
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中鼎 (9933-TW) 今 (14) 日指出，標普永續年鑑為全球最具指標性的 ESG 評鑑，揭露國際道瓊永續指數（DJSI）對企業前一年度 ESG 表現的觀察與結果，中鼎已連續 10 年入選 DJSI「新興市場」成分股。而本年度的評鑑，範圍涵蓋全球 62 個產業 7,690 家企業，最終僅 780 家企業脫穎而出。