出口額
歐亞股
中國財政部、稅務總局周一(12日)宣布，自明年4月起將新能源汽車增值稅出口退稅率由13%下調至9%，涉及純電、插混等67類產品，以出口報關日為準；徵消費稅車型消費稅退稅不變。中國乘聯分會崔東樹指出，此舉預留約半年緩衝，屬結構性退坡，低毛利平價車型成本壓力較大，但出口大盤不會逆轉，長期倒逼車廠放棄低價內卷、加快海外建廠與高附加值出海。
科技
近年來，中國深圳的機器人產品持續開拓海外市場，技術優勢正快速轉化為出口競爭力，因深圳海關最新統計顯示，今年前8月各類機器人合計出口111.3億元(人民幣，下同)，年增率大增12.2倍，清潔機器人、工業機器人、手術機器人等多品類出口增勢突出。《央視財經》報導，深圳灣貨運通道內，滿載貨物的貨櫃車接連駛入查驗區。
歐亞股
在AI半導體需求看似無止盡的推動下，南韓單月出口額首次突破1200億美元，該國產業通商資源部今(1)日指出，受晶片出貨量激增帶動，9月出口額年增83.5%至創紀錄的1209億美元，按工作日調整後更成長104.9%。數據顯示，南韓9月半導體出口額首次突破600億美元大關，年增逾兩倍至603億美元，再創歷史新高，成為拉動整體出口的火車頭。
國際政經
最新數據顯示，今年上半年以美元計價的台灣、日本、南韓出口額數字顯示，南韓上半年出口額 4963 億美元、台灣 4166 億美元，雙雙首度超越日本的 3844 億美元。日本雖年增近一成，台韓卻都飆漲近五成，寫下東亞出口版圖的歷史性位移。綜合《CNBC》與《日本經濟新聞》等外媒報導，上述差距源頭在 AI 半導體「終端產品」的卡位。
國際政經
世貿組織 (WTO) 近期發布 2025 年全球出口經濟體前 30 強榜單，中國以 3.78 兆美元出口額毫無懸念地蟬聯全球第一，展現斷層式的領先優勢。這份榜單赤裸裸揭示一個事實，也就是在全球貿易保護主義盛行與供應鏈重組的討論聲中，全球貿易重心不僅沒有離開中國，反而以更強大的姿態向東傾斜。
大陸政經
2026 年 3 月，中國海關總署一組數據在半導體圈引發震動，今年前兩月半導體出口額達 433 億美元，年增率 72.6%，遠超中國整體出口 21.8% 的增速，而這也讓研究機構 Omdia 上調對今年中國半導體市場規模的預期至 5465 億美元。