和泰
台股新聞
根據中華徵信所(CRIF)最新分析指出,2025 年前 11 月台灣車市表現疲弱,受進口稅調降預期導致的觀望心理影響,新車掛牌數較去年同期衰退 11.9%。CRIF 指出,整體汽車產業營收下滑 5.71%,六大整車業者中僅和泰汽車 (2207-TW) 微幅成長,其餘如裕日車 (2227-TW)、中華汽車 (2204-TW) 及裕隆 (2201-TW) 營收跌幅均達雙位數。
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和泰車 (2207-TW) 今 (27) 日召開新款 TOYOTA 日本進口純電休旅 bZ4X 發表會,並公布價格為 128 萬元,相較改款前 2025 年式打了「95 折」,和泰本部長賴志偉表示,價格較第一次導入時實惠許多,主要是在台灣積極爭取並獲得日本原廠大力支持,盼擴大純電車市場佔有率。
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7 月車市傳統旺季的銷售數據今 (1) 日出爐,旺季不旺,總掛牌數僅 35483 台,月增 3.4%、年減 22.3%,創 2010 年以來同期新低,十大車商中僅中華車 CMC 和 MAZDA 較去年同期成長,而就前 7 月來看,也僅 CMC 成長,反映市場高度觀望進口車關稅、貨物稅補貼方案等後續結果,車商不諱言,若持續此情形,恐怕今年連 40 萬台銷量都有難度。
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車輛公會今 (27) 日發布聲明呼籲,政府在制定關稅政策時,需進行全面且審慎的評估,有關美國總統川普宣布加徵汽車關稅 25%,實則對台灣汽車整車影響不大,政府不需要主動調降汽車整車進口關稅,以免對汽車產業鏈從上游到下游造成難以挽回的影響。美國總統川普 3 月 26 日宣布,將於 4 月 2 日加徵汽車關稅 25%,適用所有國家,車輛公會指出,台灣從美國進口小汽車約 303 億元,台灣出口到美國約 30 億元,出口到美國的金額較少,汽車進口關稅涉及貿易平衡問題,相關政策需要審慎評估。